2026年卡车市场首场排位赛战报揭晓,市场格局迎来剧烈震荡。中汽协2月11日发布的数据显示,1月货车销量达32.3万辆,同比增长27.9%。其中,重卡暴涨46%至10.5万辆,中卡增长32.6%,轻卡微增8.5%,微卡更是同比飙升93.4%。在一片“开门红”的底色下,暗流涌动的“大洗牌”已然发生:重汽、解放、福田成功守擂,而比亚迪、奇瑞两匹黑马则强势杀入细分领域前十。
重卡:重汽2.9万辆夺冠 奇瑞进前十
1月份,重卡市场上有五家企业销量过万辆,其中,中国重汽和一汽解放两家企业销量超过两万辆。重汽销售29114辆,蝉联重卡行业销量冠军。解放销售20509辆,排在第二位。陕汽销售16241辆,排在第三位,较上月下降一位。东风销售15241辆,排在第四位,较上月下降一位。福田销售14581辆,排在第五位。徐工销售4000辆,依旧排在第六位。汉马科技销售1281辆,排在第七位,较上月上升一位。奇瑞销售954辆,闯入重卡行业前十,排在第八位。江淮销售793辆,排在第九位,较上月上升一位。山东雷驰销售791辆,排在第十位,较上月下降一位。
1月份,重卡行业前十企业中只有江淮一家企业遭遇下滑。
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从市场份额来看,前十企业有五家企业市场份额超过10%。中国重汽市场份额为27.63%,一汽解放市场份额为19.47%,陕汽市场份额为15.42%,东风市场份额为14.47%,福田市场份额为13.84%。
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1月份,重卡销量前十企业市场份额与去年同期市场份额相比,有东风、福田、徐工、汉马科技、奇瑞、山东雷驰等六家企业实现增长。
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中卡:解放夺冠 湖北三环领涨
1月份,中卡市场上有八家企业实现同比增长,分别是解放、重汽、东风、三环、庆铃、比亚迪、陕汽、潍柴新能源,江淮和福田两家企业遭遇下滑。
具体来看,解放当月销售5904辆,夺得中卡行业销量冠军,较上月上升一位。重汽销售2105辆,排在第二位,较上月上升四位。江淮销售1528辆,排在第三位,较上月上升两位。东风销售1388辆,排在第四位,较上月下降一位。三环销售813辆,排在第五位,较上月下降一位。庆铃销售779辆,排在第六位,较上月上升三位。福田销售726辆,仍然排在第七位。比亚迪销售378辆,排在第八位,较上月下降七位。陕汽销售319辆,排在第九位,较上月下降一位。潍柴新能源当月以74辆的销售成绩闯入行业前十,排在第十位。
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从市场份额来看,1月份,中卡市场有三家企业超过10%,分别是解放、重汽和江淮。
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1月份,中卡销量前十企业市场份额与去年同期市场份额相比,有解放、重汽、三环、陕汽和潍柴新能源等五家企业实现增长态势。
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轻卡:比亚迪进前十 东风大涨60.77%
1月,轻卡市场前十企业中有八家企业实现增长,两家企业遭遇下滑。
福田销售36300辆,依旧是行业冠军。江淮销售22382辆,排在第二位,较上月上升两位。东风销售15981辆,排在第三位,较上月下降一位。长城销售15350辆,排在第四位,较上月上升两位。江铃销售10024辆,排在第五位,较上月下降两位。大通销售9552辆,排在第六位,较上月上升三位。重汽销售9340辆,依旧排在第七位。长安销售7970辆,排在第八位,较上月下降三位。鑫源销售5994辆,排在第九位,较上月下降一位。比亚迪销售3665辆,当月闯入行业前十,排在第十位。
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从市场份额来看,轻卡市场只有福田、江淮河东风三家企业超10%。
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1月份,轻卡销量前十企业市场份额与去年同期市场份额相比,有五家企业实现增长,分别是江淮、东风、江铃、大通和重汽。
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