山西
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高阶智能驾驶的下半场，评价体系正在悄然生变。当行业还在为“开城数量”内卷时，一个更具含金量的指标浮出水面——智驾里程占比。近期，地平线披露其HSD系统在星途ET5上的智驾里程占比达到30.9%，这意味着用户每行驶100公里，就有超过30公里放心地交给了系统。
放眼整个行业，目前公开宣布智驾里程占比突破30%大关的，只有华为和地平线。这一数据背后，是高阶智驾从“技术演示”到“日常可用”的质变，标志着第一梯队玩家已率先跑通了量产成熟的闭环。用户不再是尝鲜的极客，而是用真实里程投票的普通大众。
支撑这一信任的，正是技术的持续打磨。地平线HSD近期的首次OTA升级，没有堆砌炫技的新功能，而是精准地优化了跟车平顺性、路口控速、泊车效率等核心体验痛点。这恰恰说明，当下的竞争焦点已从“能用”转向“好用”和“爱用”。而这一切，得益于其行业首个量产的“一段式端到端”架构，为实现更拟人、更可靠的驾驶体验提供了坚实的技术底座。
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