夜卧连城通万里 春归万家暖人心

来源：环球网

夜幕为席，铁轨为弦，一列列复兴号智能动卧穿梭于神州夜色，以“夕发朝至”的便捷，串起粤港澳、长三角、成渝三大热门城市群，让春运归途更从容、年味更醇厚。这不仅是出行方式的升级，更是中国高铁以速度承载温情、以路网联通发展的生动写照。

从普速夜车的朴素记忆，到高铁动卧的舒适体验，“夜间出行”历经迭代升级。早年列车夜间开行受限、运力紧张，长途返乡常需昼夜奔波。如今中国高铁营业里程突破5万公里，覆盖97%的50万人口以上城市，日均开行动车组9346列，承担了中国铁路80%的旅客发送量、69%的旅客周转量，为动卧网络化布局奠定坚实基础。今年春运，国铁广州局精准加码，将深圳北、珠海至成都东动卧加密至每周6天，香港西九龙至上海虹桥智能动卧每日开行，用“夜间动脉”打通高峰运力堵点，让“睡一觉到家”成为现实。

高铁动卧的火爆，源于效率与温度的完美契合。独立铺位配充电、阅读灯、遮光帘，打造“移动酒店”；广式腊味、川渝小吃上车，扫码订餐便捷贴心；沪港动卧增停合肥南、南京南、无锡东三站，让更多城市融入跨境出行圈。旅客夜间登车、清晨抵达，既省下住宿成本，又不耽误探亲行程，家庭与商旅旅客交口称赞。这种“交通+住宿”的创新方案，把旅途时间变成休息时间，让长途返乡不再疲惫，尽显铁路为民初心。

动卧飞驰，串起的是城市群，激活的是经济圈。它打破时空壁垒，让珠三角的活力、长三角的繁华、成渝的烟火高效互通，带动沿线文旅、餐饮、消费持续升温。从“四纵四横”到“八纵八横”，中国高铁从追赶者变为领跑者，动卧从单一线路织成覆盖核心城市群的网络，既是春运保畅的“生力军”，也是区域协同的“新纽带”，以流动活力赋能高质量发展。

“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还。”古人的浪漫畅想，如今在高铁动卧的平稳奔驰中成为日常。高铁动卧以夜色为媒，以温情为脉，串联起山河万里与人间烟火，让春运更有序、归途更温暖、团圆更可期。新岁启航，中国高铁将继续织密路网、升级服务，以钢铁长龙载着万家期盼，驰骋在民族复兴的壮阔征程上，书写更多联通四海、温暖九州的时代新篇。（张秋生 杨凤娇）