财联社汽车早报【2月14日】

最高法：车载辅助驾驶系统不能代替驾驶人成为驾驶主体

2月13日，最高人民法院发布第48批指导性案例，这是最高人民法院首次发布道路交通安全刑事专题指导性案例。在本批指导案例中，最高法明确激活辅助驾驶功能情形下驾驶人的刑事责任认定规则。在辅助驾驶技术应用日益广泛的背景下，有的驾驶人在激活辅助驾驶系统后不再专注驾驶，而是玩手机、睡觉等，有的驾驶人甚至购买、使用“智驾神器”等非法配件，逃避系统安全监测，长时间“脱手”驾驶，严重威胁道路交通安全。指导性案例271号《王某群危险驾驶案》明确，车载辅助驾驶系统不能代替驾驶人成为驾驶主体，驾驶人激活车载辅助驾驶功能后，仍是实际执行驾驶任务的人，负有确保行车安全的责任。行为人激活辅助驾驶功能，并利用私自安装的配件逃避辅助驾驶系统监测的，即使其不在主驾驶位实际操控机动车，仍应作为驾驶主体承担相应法律责任。

财联社汽车：产品与宣传必须坚守“辅助”定位。

流通协会：1月全国二手车市场交易金额1106.12亿元 交易量同比增长18.33%

据中国汽车流通协会2月13日消息，2025年1月，全国二手车市场交易量172.92万辆，交易量环比下降7.59%，同比增长18.33%，交易金额为1106.12亿元。1月份，二手车市场车型结构差异显著，乘用车与商用车市场均好于同期水平。基本型乘用车交易规模稳步增长，同比增幅可观；SUV车型交易量同步上扬，同比增速较为突出，市场活力持续释放；MPV车型市场需求延续升温趋势，同比增长态势明显，成为市场增长的重要驱动力；交叉型乘用车活跃度提升，同比平稳增长。商用车市场方面，整体表现优于上年同期水平，客车与载货车交易量均实现同比正增长，且增速较为显著，市场整体活跃度不断增强，发展态势良好。

财联社汽车：市场呈现量价齐升、结构优化的回暖态势。

乘联分会：1月皮卡市场销售4.9万辆 同比增长22.5%

2月13日，乘联分会数据显示，2026年1月份皮卡市场销售4.9万辆，同比增长22.5%，处于近5年的同期高位水平。2026年1月份皮卡生产为5.2万辆，同比增长29.3%。2026年1月全国皮卡出口2.8万辆，同比增长12%，环比下降13%，行业出口占比继续保持高位。2024年皮卡出口占比皮卡总销量的45%，2025年皮卡出口达到50%，2026年1月皮卡出口达到54%，大量中国皮卡新品牌依托出口而强势增长，推动中国自主皮卡出口提升较好。

崔东树：皮卡产销呈现强势增长特征。

岚图汽车：将于3月19日以介绍方式于香港联交所上市

2月13日，岚图汽车在港交所发布公告称，公司已向联交所申请批准约8.8538亿股H股于联交所上市及买卖。H股以介绍方式于联交所主板上市，且并无就上市发行H股。待合并先决条件及合并条件达成或获豁免(如适用)及私有化完成后以及东风公司、东风武汉及东风集团股份作出任何进一步公告后，H股预计将于2026年3月19日(星期四)上午九时正于联交所开始买卖。H股将以每手1,000股H股为单位进行买卖。

财联社汽车：港股迎来首家央企背景高端新能源车企。

上汽集团：子公司拟设立私募投资基金 投向固态电池、芯片国产化等领域

上汽集团2月13日公告称，公司全资子公司上汽金控拟与国投先导、湖南金芙蓉、国孚领航等共同出资设立上海尚颀尚成二号私募投资基金合伙企业（有限合伙），基金首次认缴规模为25亿元，其中上汽金控认缴10亿元。该基金将重点投向固态电池、全栈电子架构、数字底盘、芯片国产化等重点领域，同时积极布局人工智能、具身智能、算力芯片等前沿技术。

财联社汽车：抢占固态电池、芯片等下一代汽车核心技术制高点。

小米汽车累计交付量超60万台

小米汽车2月13日公布最新交付进展，自2024年4月3日以来，小米汽车累计交付已超过60万台。

财联社汽车：再刷行业纪录。

蔚能完成10亿元C3轮融资

2月13日，蔚能宣布完成C3轮股权融资，本轮融资金额为10亿元，截至目前蔚能C轮累计融资金额达近20亿元。在创始股东追加投资，引入海宁经开、海南澄迈、眉山东坡数家国有资本股东的基础上，公司在C3轮融资中进一步引进合肥建投、合肥经开两家重要股东。

财联社汽车：BaaS商业模式获资本市场高度认可。

（财联社记者 张屹鹏整理/点评）