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今年春运,你要是往广州南站、深圳北站那些大站一杵,不光能看到扛着蛇皮袋赶路的游子,还能看见不少金发碧眼的外国面孔。
他们不是来看热闹的,是实实在在地挤进春运大军里,成了这场全球最大规模人口迁徙里的一道新风景。
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加拿大的David,在中国待了二十多年,中文说得溜,春运也经历了十来回。他记得以前春运,车厢连过道都挤满人,有人坐在行李上,有人干脆躺在地板上。
现在呢,每个人都有自己的座位,车厢干净,还有充电口、小桌板,连点餐都能在手机上搞定。他说“China Travel说走就走”,这话从一个老外嘴里说出来,听着还挺自豪。
2009年武广高铁开通,广州到武汉从11个小时缩到3个小时,David第一次坐上去,感觉像从小地方一下子跨进了现代生活。
窗外的风景还是那些田野和村庄,可是刷地一下就掠过了,那种震撼,他到现在都忘不了。
如今他在清远开了一家加拿大餐厅,墙上挂着枫叶画,窗外种着中国绿竹,小店里装着两个国家的味道。每次回加拿大,他都会给亲戚朋友讲坐高铁穿越大半个中国的事,他妈妈最惦记的,就是哪天能来中国,坐一回高铁,亲眼看看窗外的山河。
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阿根廷的Raul,在广州南沙经营农场,一住就是十五年。他去深圳开会,首选就是高铁。上了车,打开电脑,这就是他的“移动办公室”。
高铁准时,座位宽敞,还有安静车厢,手机一点就能支付,他不用再像以前那样,提前排队取票,拿着护照到处跑。对Raul来说,高铁把他的农场和香港的办公室串在了一条线上,生意和生活,都因为这条线变得更快、更顺。
美国纪录片导演Craig,扛着相机在深圳北站晃悠了好几天。他对蛇皮袋特别感兴趣,他拍下扛着包的老人、抱着孩子的夫妻,还有挤在车厢里打盹的年轻人,慢慢读懂了什么叫回家。
在他看来,春运不只是一场交通流动,更是一种感情迁徙,把分散在天南海北的人,拉回同一张饭桌。
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从绿皮车到高铁,从通宵排队到手机购票,春运的变化,就藏在这些细节里。外国朋友看春运,看的是速度,是秩序,更是中国人对家的那份执念。
咱们看春运,看的是团圆,他们看春运,看的是中国。这趟开往春天的列车,载的不只是旅客,还有一张国家名片,让世界看到一个真实的、流动的中国。
有网友调侃,老外都来“春运一日游”了,咱们自己每年吐槽抢票难,可一到春节,还是乖乖加入“抢票大军”,嘴上嫌弃,身体却很诚实。
David说高铁是“加拿大体验不到的交通工具”,这话其实挺扎心,一些国家修铁路动辄扯皮十几年,我们几年就有一条新线开通,这就是差别。
外国朋友夸我们“高铁舒服、准点”,可他们不知道,为了这条线,多少铁路人春节回不了家,多少工人在隧道里泡了几年,才换来这“中国速度”。
Craig拍的“蛇皮袋”让不少网友破防,以前觉得土,现在看全是故事,那一代人的春运,就是扛着大包小包,在绿皮车上熬几天几夜。
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也有年轻人说,现在高铁是舒服,可小时候坐绿皮车,一车厢人打牌、聊天、吃泡面,那种“烟火气”再也找不回来了,速度是有了,味道淡了。
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