昨天刷到一条评论,点赞好几万。
“二十年前我家电视还是东芝,手机是诺基亚,车是大众。现在电视是海信,手机是华为,车是比亚迪。不是我不想买进口,是中国货它不答应了。”
我盯着这条评论看了很久。
不是因为它煽情,是因为它说出了一个残酷的事实——
在很多中国人还没反应过来的时候,中国已经把游戏规则改了。
十年前,我们在电影院看《变形金刚》,惊叹好莱坞的特效。今年《流浪地球3》上映,海外观众排三个小时队,不是为了看特效,是为了看懂“带着地球跑路”这种中国人才能写出来的浪漫。Reddit上有人问:“为什么中国人不想移民太空,要把整个地球搬走?”高赞回答:“你家里有传了三代的老宅,你会扔了它吗?”
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那一刻我突然意识到,我们输出的早就不只是商品了。
是审美,是价值观,是理解世界的另一种方式。
还有件事挺有意思。
2023年,比亚迪海豹在德国卖7万欧元,比国内贵一倍。德国媒体做评测,标题写着“这不是便宜货,这是好车”。评论区最高赞是:“三十年前我们教日本怎么做车,现在我们得跟中国学了。”
这话听着耳熟。
九十年代,我们去德国学造高铁,人家不让进车间,只让隔着玻璃看。2021年,中车拿下德国订单,在汉堡建轻轨线。德国铁路高管说:“如果三十年前有人告诉我,有一天我们要用中国造的火车,我会觉得他在开玩笑。”
他没笑。我们也笑不出来。
因为这条路走了太久。
外交部发言人赵立坚在推特发过一张图——中老铁路开通,老挝村民站在隧道口看火车。配文是“从‘陆锁国’到‘陆联国’”。那条推文被转了几万次,有个老挝女孩留言:“我爷爷一辈子没出过村子,现在我可以坐火车去万象读书了。”
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你看,外交成就不只是新闻联播里的握手,是那些我们看不见的地方,有人的人生被连上了线。
而这一切,是从什么时候开始的呢?
也许是2001年入世那天,谈判代表龙永图走出来,被记者围住,他什么都没说,先摘下眼镜擦了擦眼角。
也许是2016年南海仲裁案,三大舰队集结,上百艘战舰列阵,美军航母后退了两百海里。
也许是2022年卡塔尔世界杯,卢赛尔体育场亮灯,上面写着“中国铁建”。
我采访过一个在非洲修铁路的老工程师。他跟我说,当地小孩没见过火车,通车那天,全村人都来了,有个老太太颤巍巍摸了一下车厢,转头问他:“这真的是我们国家的火车?”
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他说那一刻他想哭。
不是因为辛苦,是因为他忽然明白了——原来被尊重,不是别人看你多厉害,是你让别人看到了他们自己的可能性。
现在回看开头那条评论,我猜那条点赞几万的留言下面,还有一句没打出来的话:
中国货“不答应了”,背后是中国不答应了。
不是愤怒的那种不答应。
是沉默地、耐心地、一代接一代地——
把自己活成了别人不得不平视的样子。
所以,别再笑话中国了。
你笑不起了。
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