过去农村人盼着“村村通”,如今水泥路通到村口还不够,大家更盼着“户户通”——让硬化路直接铺到家门口,彻底告别“最后一米”的泥巴路。这份期待正在变成现实,国家启动新一轮农村公路提质升级行动,把道路修到家家户户门口,把便利送到群众心坎上。
以前农村的硬化路大多是村口到外界的主干道,村里的小巷子还是泥路,遇到雨雪天出门得踩泥,老人小孩摔跟头的事不少。现在升级行动聚焦“户户通”,不仅要让较大人口规模自然村(组)通硬化路,还要让入户路硬化全覆盖,出门就能踩上干净的硬化路。像安徽濉溪选试点村推进“进村入户”工程,浙江要畅通进村入户路网,山东基本实现村内街巷集中硬化“户户通”,这些地方已经先走一步。
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升级不只是“通”,还要“好”。过去的村道宽3米,现在得拓宽到4.5米以上,还得加错车道,不然两辆小汽车会车都困难,农机也进不去田。山区路段要装护栏、贴防滑条、设警示标识,防止雨天滑下坡。路上还要修排水沟、防护栏,甚至候车亭,让通行更安全舒服。
更让人安心的是,这些升级不用农民掏一分钱。修路的费用全部由政府承担,要是占用了耕地、林地,还会给土地补偿款和青苗补偿费,一次性足额发到位,谁都不能截留。以前农村公路“重建设轻养护”,修完没两年就坑坑洼洼,现在不一样了,全面落实路长制和质量终身负责制,有专职养护人员定期修修补补,还会常态化排查隐患,确保路“建好、管好、护好、运营好”。
路通了,好处不止是出行方便。农机能直接开进田里,农资拉进来、农产品运出去不用肩挑背扛;快递能送到家门口,网上买的东西不用去乡镇取;公交能通到村里,甚至有微循环公交绕着村子转,老人去县城看病、小孩上学都方便。更重要的是,资源路、旅游路、产业路和入户路连起来,山里的果子、村里的民宿能更快走到外面,特色种养、乡村旅游、农村电商都有了运输保障,增收的渠道更宽了。
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国家给了明确的目标:到2025年要新改建农村公路10.5万公里,新增1.24万个较大规模自然村通硬化路;到2027年要新改建30万公里,修复养护30万公里,完成15万公里安全生命防护工程,改造9000座危旧桥梁,建制村通公交率超55%。这些数字背后,是要让农村公路从“通得了”变成“通得好、通得稳、通得久”。
现在走在农村的路上,能看到硬化路直通家门,小汽车稳稳开进院子,快递员把包裹送到门口,农机载着农资往田里去。以前“晴天一身土雨天一身泥”的日子一去不复返,取而代之的是“出门有好路、入户有硬化、会车有空间、出行有安全”的新生活。
路通心畅,业兴家旺。当车轮平稳驶过家门口的硬化路,当农产品顺着大道走向全国,当乡村因路而美、因路而富,我们能清晰感受到:户户通的不仅是道路,更是希望;连接的不仅是城乡,更是未来。
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