乌鲁木齐→成都，这趟车旅客有点特殊

“今年给我家的车也买了一张火车票回家。”2月8日，在成都新兴镇取车时，车主周楠笑着取下贴在车窗上的白色小标签——RFID扫描标签。这张特殊的“车票”，标记着一次特别的春运之旅。

他的爱车刚刚搭乘汽车专列，从乌鲁木齐一路“躺”到成都，跨越近3000公里。

春运新选择，像“寄快递”一样寄汽车

今年春运，一种新趋势悄然兴起：在新疆、西藏、东北等地工作生活的四川人，开始为爱车安排春运行程。

在新疆做生意的四川女婿周楠便是其中一员。“往年回成都都是借亲戚的车用。”这次，他在社交平台上刷到汽车托运服务后，果断下单，“2号送车，8号取车，刚好赶上回家过年。”

他的计划周密：一家人提前几天从新疆出发，爱车通过铁路托运同步到达。春节假期，他将带着四川籍的爱人和孩子，自驾游览都江堰、乐山，然后开车回河南开封老家探亲，最后再一起返回新疆。

“就像把汽车‘寄快递’一样方便。”周楠打开“国铁汽车托运”小程序展示，从下单、送车、运输到每日位置更新，全程可实时查看，“心里特别踏实”。

节前两周迎托运高峰，新疆、西藏车辆扎堆回川

“春节前两周是发运高峰期。”中铁特货成都分公司成都经营部经理刘永忠介绍，近期大批小汽车从西藏、新疆、东北经铁路寄回四川、重庆。

自1月初至今，共有4378辆私家车通过铁路运输到达成都、重庆。

“我的工作是当好客户的‘车辆贴身客服'，从发运到接收，任何情况随时沟通。”中铁特货成都分公司项目经理王泽峰说，“今年的特点是C端零散客户明显增多，跟每位车主的沟通都变多了。”

为应对春节托运高峰，铁路部门优化全流程服务：客户线上提报需求后，铁路部门及时配置专用车厢，设置专用交车区、验车区、待装区，实现“即到即验、即验即装”。

汽车“卧铺”：双层车厢、专业加固，还有随车行李专座

汽车如何“坐”火车？秘密藏在JSQ型运输专用车里。

专用车厢内部采用双层设计，每节车厢可装载8至10辆小汽车。借助装卸升降平台，车辆可平稳安全地进出“卧铺”。

安全是最大亮点：全程在全封闭车厢内完成，无需倒装换车，避免了日晒雨淋。车厢内配备了防撞车条、止轮器、固定绑带等专业装置，专人验车、专业装车，连车辆含油量都会严格检查。

这项服务还有个隐藏玩法——“带货”。

“后备箱里带了些新疆特产和一家人的行李。”车主赵金美说，“我们‘打空手’坐火车回四川，这样就更轻松了。”她也是在社交平台偶然刷到这项服务，果断尝鲜。

人乘动车，车“坐”火车，行李跟着汽车走。这种“分流”出行，让春运旅途更从容。

如何为爱车买张“火车票”？

操作很简单：打开铁路12306App，在“全部应用”的“第三方服务”中点击“汽车托运”，跳转至国铁汽车托运小程序后即可在线办理。中铁特货还提供“送车上门”服务。

“比在成都租车价格更低，还更安全便捷。”周楠算了一笔账。他的自驾计划不再受限于“车在远方”，春节出行半径大大扩展。

从成都取车后，周楠一家将开启春节自驾之旅。他的爱车结束了铁路旅程，即将开启公路旅程。而铁道线上，更多的小汽车仍在奔赴团圆。