辽宁
近来，不少网约车驾驶员说网约车属于运输行业，不是服务业 ，把乘客从A地运送B地，就算完成了运输任务 ，网约车不可能也不应该提供诸如搬运行李等其它服务。
实事求是讲，网约车的确属于运输行业，但运输行业本身就是服务业。根据中国国民经济行业分类标准（GB/T 4754—2017），交通运输、仓储和邮政业被明确列为服务业的组成部分，涵盖铁路、道路、水上、航空等运输活动。
由此可见，把网约车定义为服务业 ，是一个不容争辩的事实，网约车理所当然属于服务业。
当前，不少网约车驾驶员之所以说网约车是运输业而不是服务业，不提供更多的服务，是因为网约车平台制定的运价太低，抽佣比例过高，导致驾驶员的合理收入得不到保障，最终驾驶员把对平台的“怨气”出在乘客身上，不愿意提供除运送乘客外的其它基本的服务。
因此，当务之急是希望监管部门加大对网约车平台的执法力度，彻底杜绝网约车行业的低价恶性竞争 ，制定合理的网约车运价，降低抽佣比例，保障驾驶员的合理收入与合法利益，不断提高网约车的服务质量，给乘客提供良好的乘车体验，服务好广大乘客。
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