不少家长想让孩子学民航,却纠结就业前景、专业选择的问题。比如上海一位物化生男生通过民航飞行员体检,家长担心停飞概率,张雪峰提到,现在民航飞行员就业压力主要来自人才供给超过需求——人多,航线增长速度没跟上,导致部分人就业没那么容易。而且飞行员技能比较单一,除了本行业技能没有其他专业技能,选之前得想清楚孩子是否能接受这种职业特性。
关于考研,张雪峰说没必要,就像司机不用考研,如果以后想转行做管理再读MBA也不迟,但飞行员本身不需要考研。分数方面,上海总分660,510多分不算低,能上航电、上海理工这样的顶尖双非院校,别拿750总分省份的分数比,比如有的地方600才能上航电,上海510就够,但总分不一样,得注意这点。
除了飞行技术,民航还有很多方向可以选。张雪峰说,飞行技术是“黄金职业”,就业率接近100%,机长年薪能到百万,但门槛极高,得通过严格体检、心理测试,培养周期长,尽量选公费招飞,能省70-150万培训费用。空管是民航的“大脑”,负责指挥飞机起降,就业稳定性强,一线城市年薪能到20万+,但对专业知识(比如航空法规、气象学)和心理素质要求高,适合细心、冷静、逻辑清晰的孩子。机务维修是保障飞机安全的“幕后英雄”,就业需求大,刚入行月薪5000-8000,拿到高级执照后能到1.5万+,但得倒班、接触机械工具,适合动手能力强、能吃苦的孩子。
客舱服务(空乘)是大家最熟悉的岗位,但得理性看待。张雪峰说,空乘不是“空中旅行”,是每天飞4趟、凌晨3点起床、遇到延误站8小时的服务岗,得倒时差、熬夜,面对难缠乘客还得保持微笑,刚入行月薪5000-8000,乘务长能到1.2万+,职业寿命短,女性通常30多岁转岗地面,适合能吃苦、善于沟通的孩子。
女生选民航别只看空乘,地面岗位更稳定。比如民航运输管理(负责航线调度、票务管理)、机场运行(协调航班起降保障)、航空物流(航空货运管理),这些岗位对体力要求低,晋升路径清晰,适合想长期稳定的女生。选之前得先查体检标准,比如空乘要求身高163-175cm、暴露部位无疤痕、矫正视力0.5以上,不符合就换地面专业。
想报飞行技术得注意招飞流程。得通过教育部阳光高考平台的民航招飞系统报名,参加预选初检、民航招飞体检鉴定、飞行职业心理学检测、民用航空背景调查,还要参加高考,成绩达标后填报志愿,录取后入校复查体检合格才能注册学籍。招飞院校有中国民用航空飞行学院、北京航空航天大学、南京航空航天大学等,各院校当年招飞的地区可能不同,得咨询当地考试院或院校。
张雪峰反复提醒,选民航专业得结合孩子的身体条件、兴趣和能力。比如身体达标才能报飞行或空乘,喜欢钻研技术选机务,心理素质好选空管或飞行,善于沟通选空乘;优先选有民航背景的院校,比如中国民航大学,这类院校和航空公司有订单合作,就业更有保障;还要考虑长远发展,民航岗位需要持续学习,比如飞行员要定期复训,机务要更新执照,得引导孩子做好职业规划。
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