福建痛定思痛，今年将建14条高速30条国道，方便泉州福州厦门

福建虽然也是沿海省份，经济发展也算可以，但在交通方面和其他沿海省份落后了不少，不说和广东浙江相比，就和广西相比也有一些差距，广西所拥有的高速路总里程为10060公里，超过了1万公里，而福建目前拥有的高速路总里程才6168公里，和广西相差3900公里，差距还是很大的。

这几年福建无论是在高铁方面还是高速路方面都没有开工几条道路，在高铁方面也就是开工了温福高铁，而规划中的高铁一个比一个难产，比如昌福厦高铁、赣州至龙岩至厦门虽然已经规划多时，但每年只是说说而已并没有实质性进展。

在高速路方面也是如此，这几年福建也没有开工修建几条高速路，都是靠前几年修建好的高速路来支撑着福建人的出行，好在福建已经认识到了高速路这一短板，今年将开工修建14条高速路，这可以改变福建人的人，这些高速路主要涉及到厦门、宁德、泉州以及三明等城市。

（1）福建同时开工14条高速路，可以改变福建高速路不足现状。

虽然福建高速路总里程不多，但在2015年就已经实现了县县通高速路，这比其他省份要早得多，只是这几年福建在高速路建设方面放慢了速度而言，今年福建痛定思痛一下子开工修建了14条高速路，虽不算多，但也不是少了。

分别是沈海高速泉厦段改扩建、宁德霞浦至蕉城段以及福鼎洋中至霞浦三沙段，还有漳州龙海至诏安段扩容，其中泉厦段按照双向16车道立体高速修建，其中上层为客车，下层为客货混合，它自泉州丰泽区泉州互通引出，最后止于厦门集美区杏林互通，全长约81.6公里，设计时速为120公里。

而宁德段福鼎洋中至霞浦三沙段，它自福鼎市店下镇洋中村引出，最后止于霞浦县三沙镇，全长约40.3公里，按照双向八车道进行扩容，设计时速为100公里；霞浦至蕉城段是一条新建线路不是原路改扩建也就是所说的宁漳高速，按照双向六车道设计，预计今年开工修建。

沈海联络线泉梅高速公路泉州段

京台高速公路通道支线闽侯至平潭高速公路闽侯南通至福清阳下段工程以及延平至闽侯段扩容工程福州段以及宁德段。

除了这几条改扩建外，福建还将新建9条高速路，分别是潮南高速三明宁化曹坊至闽赣界段，按照双向四车道设计，

福州机场第二高速它把福州主城与长乐串联在一起，它自马尾区亭江镇引出，途经长乐猴屿、潭头、文岭镇等，最后止于长乐福港路，全长约24.3公里，按双向六车道高速建设，它可以加强福州主城与长乐之间的往来；

还有大田广平至安溪官桥高速公路三明段明溪胡坊至三元岩前高速公路，

德上国家高速公路延伸线江西上饶至福建浦城高速公路福建段，福州滨海新城高速公路一期，厦金高速厦门本岛至大嶝岛段，晋江至同安高速公路厦门段以及福厦高速公路晋江至石狮支线等。

（2）福建还将对30条国道进行改扩建，解决了通行不畅问题。

今年福建除了加强高速路修建外，还将进行30条国道进行扩建分别是104国道福清段、324国道福清段、228国道连江浦口官岭至琯头东边段、534国道永泰县城峰至大洋镇段以及228国道长乐松下至福清元洪段，这些道路还是比较急迫进行改扩建的，毕竟它关于福建人的出行是否方便。