辽宁
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绵遂内宜高铁,最早规划是绵阳、遂宁、内江到宜宾的城际铁路是，遂内高铁向南延伸至宜宾的完整通道，设计时速 250 公里，部分区段已通车，是贯穿川北、川中、川南的纵向干线。
但是，后期变为绵遂内高铁、成自宜高铁来修建。成自宜高铁由成都经天府机场、自贡至宜宾，设计时速 350 公里，已全线通车，是成都直达川南、衔接渝昆高铁的国家主干通道。
绵遂内高铁北起绵阳，经遂宁至内江，设计时速 250 公里，绵遂段在建、遂内段已获批，主要服务川中腹地，结束沿线多地不通铁路历史，是川中纵向骨干通道。
绵遂渝高铁，则是绵遂高铁像重庆延伸，由绵遂内高铁绵阳至遂宁段与规划遂宁至重庆高铁组成，遂宁至重庆段规划时速 350 公里，建成后可实现绵阳直达重庆，形成川渝北向快速通道。
四条高铁关系紧密、功能互补：绵遂内、绵遂内宜构成川中至川南的纵向主骨架，绵遂渝是绵阳通往重庆的快捷通路，成自宜则是成都辐射川南的核心干线；绵遂内宜与成自宜在自贡、内江互联互通，四条线路共同织密成渝地区高铁网，串联成都、绵阳、遂宁、内江、自贡、宜宾、重庆等重要节点，形成区域环线与多向通道，有力支撑成渝地区双城经济圈建设。
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