2月12号,一件让人气愤的事发生了:日本执法船在东海海域,把咱们一艘中国渔船扣了,还把47岁的中国船长带走调查。
这事传开后,不少人都在问:日本凭什么扣咱们的船?他们给的理由,说穿了就是荒唐至极。
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先把事情的来龙去脉说清楚。
根据日本水产厅和共同社的官方通报,当天他们在长崎县五岛市女岛西南约170公里的地方,发现了这艘中国渔船正在作业。
日方说这片海域是他们的“专属经济区”,就给渔船发了停船指令,要求登船检查。
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咱们的渔船没配合,之后日方一下子出动了4艘执法船,把渔船围追堵截拦了下来,最后以“无视停船命令并驾船逃逸”为由,扣了船还抓走了船长。
船上一共11名船员,目前状况还算平稳,但船长还在接受日方调查,案件还没定论。
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大家可能不知道,这已经是日本时隔4年,再次扣押中国大陆的渔船了。
上一次还是2022年,现在2026年刚开年,他们就对中国渔船动手,而且理由完全站不住脚。
最核心的问题就是:日方说的“专属经济区”,根本不是他们说了算的。
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这片事发海域,位于东海中日还没划定边界的争议区域。
中国从来没有承认过日本单方面划的“专属经济区”范围,咱们一直坚持按“大陆架自然延伸”的原则来主张权利。
简单说,这片海到底归谁管、怎么管,得中日双方商量着来,不能日本一家说了算。
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更重要的是,根据1997年签署的《中日渔业协定》,就算是在对方的专属经济区作业,执法也得守规矩。
协定里明确写了,扣押渔船和船员后,只要对方提供了适当的保证书或者担保,就得迅速释放,而且不能随便监禁船员。
可日本这次直接把船长抓走调查,明显是过度执法,违反了双方的约定。
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再看看国际法的规定,《联合国海洋法公约》第73条说得很清楚,沿海国对外国渔船执法,不能包括监禁或者体罚,还得“迅速释放船员和船只”。
日本现在把47岁的船长扣着调查,既不符合国际法,也不符合中日之间的渔业协定,这就是典型的借着“执法”的名义,行挑衅之实。
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可能有人会问,日本为什么非要在这个时候扣咱们的渔船?
其实这背后根本不是简单的“渔业纠纷”,而是多重原因凑到一起的蓄意行动。
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首先是日本国内的政治原因。
现在的日本首相高市早苗,是出了名的“鹰派”,一直主张对华强硬。
她上台后,面临着自民党内部保守派的压力,需要靠对外展示“强硬姿态”来巩固自己的执政基础。
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扣押中国渔船这种事,对她来说成本低、见效快:既能讨好国内的右翼选民,又不会引发大规模冲突,简直是一本万利的“政治表演”。
从数据就能看出来,2025年日本只扣了2艘外国渔船,分别是中国台湾和韩国的,2026年的第一例扣押就针对中国大陆渔船,政治意味再明显不过。
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其次,日本是在试探中国的底线。
现在台海、南海的局势本来就紧张,日本想通过这种“低烈度的摩擦”,看看中国在远海渔业这些非核心利益区域的容忍度。
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如果中国反应温和,他们以后可能会在钓鱼岛、冲绳海槽这些更敏感的区域搞更大动作;如果中国强力反制,他们又能借机渲染“中国威胁论”,为自己扩军、部署远程导弹找借口。
这次他们特意选了一艘捕捞鲐鱼、竹荚鱼的普通虎网渔船下手,就是为了控制事态规模,方便自己“进可攻、退可守”。
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还有一个原因是渔业资源的争夺。
事发海域是鲐鱼、竹荚鱼的传统渔场,资源很丰富。
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这些年日本近海的渔业资源越来越少,他们看着中国渔船的捕捞效率高,心里一直不满。
通过扣船、罚款,甚至没收渔获,既能“杀鸡儆猴”,吓退其他中国渔船,又能补充地方财政,对他们来说是一举两得。
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更让人气愤的是,日本这次敢这么明目张胆,背后还有美日同盟的背书。
2025年美日联合声明里,第一次把东海纳入共同战略关切,还写了“反对任何单方面改变台海现状”。
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日本觉得,就算中方抗议,美国也不会坐视不管,必要时还能给他们提供情报甚至舰机支援。
这次他们出动4艘执法船围堵中国渔船,背后极有可能有美军P-8巡逻机或者卫星情报的支持,这才敢这么有恃无恐。
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不过大家也不用太担心,事件发生后,中方相关部门已经第一时间启动了应急处置,核实船员情况和事件细节,还通过正规渠道向日方提出了交涉。
中方的立场一直很明确:要求日方保持理性克制,规范执法行为,尽快核实事实,保障中方人员的合法待遇,妥善处置渔船相关事宜,让船员们能早日平安返航。
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其实海上渔业作业,本来就是关乎渔民生计的大事,渔民以海为田、以船为家,他们的合法作业和人身安全,理应得到尊重和保障。
中日之间围绕渔业问题,本来就有沟通机制,按照《中日渔业协定》的规定,有分歧应该通过对话协商解决,而不是单方面采取强制手段。
日本这种扣船抓人的做法,不仅解决不了问题,还会加剧双方的误解,破坏海上的平稳氛围,不符合两国的共同利益。
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这些年,各国都在强化渔业执法和资源保护,但执法得守规矩,不能打着“保护资源”的幌子,行政治挑衅之实。
日本这次扣押中国渔船,理由站不住脚,做法也不符合国际法和双边协定,本质上就是一场政治算计。
但他们忘了,中国维护国家主权和渔民合法权益的决心,从来没有动摇过。
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截至目前,案件还在调查中,但中方已经明确表态会持续跟进事态进展,全力做好领事协助和权益维护工作。
我们相信,在中方的坚决交涉下,日方会正视问题,尽快释放船长和渔船,让渔民们能早日回到正常的生产生活中。
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同时也得提醒日本,单边强硬行动解决不了任何问题,只会让自己陷入被动。
想要维护东海的渔业秩序和双边关系,唯一的出路就是回到对话协商的轨道上,恪守国际法和双边协定,理性处理分歧。
如果继续搞政治操弄、挑衅试探,最终只会损害自己的利益,得不偿失。
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