2月12日,一枚阿丽亚娜6型运载火箭从法属圭亚那库鲁航天中心升空,将亚马逊公司低地轨道卫星计划(Amazon Leo)的32颗卫星送入预定轨道。这是全球卫星互联网竞赛持续升温的最新注脚。从美国到中国,从欧洲到日本,各国正以前所未有的密度和速度向近地轨道部署通信卫星,一场围绕太空通信基础设施的争夺战正在全面展开。
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在这场竞赛中,美国太空探索技术公司的"星链"项目走在最前面——自2019年启动部署以来,其在轨卫星已超过9000颗,服务用户突破900万。亚马逊、蓝色起源、AST太空移动等企业也各有侧重地推进自身项目,分别瞄准大众互联网接入、企业级高速数据连接、手机直连卫星等不同方向。
中国的布局同样在提速。以GW星座和千帆星座为代表的大型低轨星座正加快组网进程,海南商业航天发射场已进入常态化运行。欧盟则在筹建约290颗卫星组成的IRIS2网络,计划2029年为成员国提供加密通信骨干网。据日本《产经新闻》报道,日本政府也在2025财年补充预算中拨出1500亿日元(约合9.8亿美元)用于打造"日本版星链"。
各国竞相入局背后有多重驱动力。低轨卫星运行在300至2000公里高度,距地面更近,能提供低时延、高带宽的通信服务,可有效弥补偏远地区和灾害场景下的通信盲区。从战略安全角度看,独立的天基通信链路能够摆脱对他国系统的依赖。此外,卫星互联网还将带动卫星制造、火箭发射、地面终端等全产业链升级,并为物联网、低空经济乃至未来太空数据中心提供关键支撑。
平安证券研报指出:"低轨卫星互联网可对地面通信网络覆盖的空白给与补充,但商业化问题仍需通过'星地融合'路径解决,手机直连卫星是重要应用方向。"
不过,赛道的拥挤也带来了现实挑战。低地球轨道容量有限,频轨资源按照国际"先占先得"规则分配,后来者面临资源紧缺的困境。规模化部署还高度依赖可重复使用火箭技术,而目前全球仅有两家企业实现了轨道级火箭一级回收。美国普林斯顿大学一项研究显示,近地轨道已十分拥挤,若人类失去对卫星的管控能力,最短2.8天就可能发生严重碰撞。与此同时,太空碎片清理责任的国际协议仍付之阙如,低轨卫星激增对天文观测和大气环境的潜在影响也引发关注。
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本文源自:市场资讯
作者:观察君
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