UPS追讨Temu近3亿元欠款！拼多多“罚款模式”海外碰壁

2月13日，海外版拼多多TEMU在欧洲高歌猛进时，其赖以生存的低价策略，正遭遇物流巨头的强力反制。

国际快递巨头UPS爱尔兰公司，正式向都柏林商业法庭提起诉讼，向Temu的欧洲运营实体Whaleco Technology Ltd，追讨超过3700万欧元，约合人民币2.8亿元的快递服务欠款。

拼多多在国内通过严苛罚款体系，建立起来的平台模式，在欧洲面前碰壁。

从打折

到对簿公堂

据快递公司UPS方面表示，这场纠纷源于2024年9月双方达成的一项临时运输协议。

UPS为了争取TEMU这个快速增长的大客户，签了个临时协议，从2024年9月，至2025年9月期间，以“显著折扣”的价格，承接从中国发往欧洲的小包裹业务。

然而蜜月期很短暂，UPS表示，截至2025年8月，Whaleco已累计拖欠近1300万欧元费用。

临时协议终止后，UPS提出按标准费率给予30%折扣继续合作。

但这一提议未被接受。

让UPS不满的是，即便账户已被冻结，Temu的Whaleco，仍继续下单却未支付实质性款项。

截至2026年1月13日，欠款总额已飙升至3700万欧元。

Whaleco方面提出了三点反驳：

质疑临时协议终止的有效性，指出UPS账单数据存在不一致及行政错误、指控UPS存在服务故障。

但UPS全面驳斥了这些说法，坚持追讨欠款。

案件已被列入商业案件清单，预计今年5月再次开庭。

国内模式

海外失灵

拼多多在国内市场形成的商业逻辑，在海外遭遇了水土不服。

在国内，拼多多建立了一套严苛的物流罚款体系。

过去，国内的外卖小哥、小商家卷习惯了，还不觉得异常。可在国外视角，就有人认为这有随便罚款，随便冻结款项的嫌疑。

根据拼多多2025年的规定，商家上传商品物流单号后的24小时内，该物流单号无对应揽件信息回传至平台，将可能被判定为“虚假发货”，每单罚款5-100元不等。

即使问题出在快递公司而非商家，平台也往往直接对商家罚款。

2025年10月，一位商家售出价值508元的商品，在物流已送达后，被平台以“物流虚拟轨迹”为由罚款100元。商家申诉并提供真实物流证据，但平台以“物流48小时未出省”为由驳回。商家只能向外求助。

在黑猫投诉平台上，类似案例层出不穷。

拼多多的体量优势，基于单方制定的规则与风控系统行使“私权力”，在缺乏有效制衡的情况下，这种权力容易膨胀和滥用。

2024年4月，浙江省高级人民法院终审判决拼多多因不正当竞争向菜鸟网络赔偿500万元。

法院认定，拼多多在推广“多多买菜末端系统”时，不正当地利用了菜鸟系统已经发展成熟的末端门店资源，违反了诚实信用原则和商业道德。

“罚款驱动”商业模式

有极限

拼多多的商业模式建立在极致的成本控制之上，通过向商家和物流服务商实施严格罚款，平台维持了低价优势。

但这种模式在国内有效，在海外却遇到了完全不同的商业环境。

UPS作为全球物流巨头，拥有成熟的合同管理和法律团队。

当TEMU试图将国内那套“有问题就扣款”的模式复制到欧洲时，国外常常会选择直接诉诸法律。

特别值得注意的是，这起诉讼，发生在拼多多母公司面临合规压力的背景下。

2026年1月，拼多多因未按规定报送平台商户涉税信息，被国家税务总局上海市长宁区税务局处以10万元罚款。

虽然金额不大，但这是《互联网平台企业涉税信息报送规定》实施以来，首次对互联网平台企业未按照规定报送涉税信息作出的行政处罚。

小结

拼多多的目标，是做成迪士尼。

可拼多多的另一面，通过算法和重罚代替了传统零售的信任与合作关系，积累了巨大的怨气。

拼多多在国内建立的“平台霸权”，通过对无数中小商家和物流服务商实施严苛罚款来维持运转。

海外，自然有人不喜欢这样的“迪士尼”。

现在海外版拼多多TEMU，在遇到UPS这样的全球巨头时，显得如此脆弱。

在不想卷的海外市场，3700万欧元的诉讼，不过是这个边界第一次清晰显现的时刻。一种依靠“罚款”建立起来的商业模式，遇到了它的审判者。