2月11日,芜湖造船厂有限公司与上海瑞宁航运有限公司签署2艘82000吨散货船建造合同,与印度JSW集团签署4艘8000吨杂货船建造合同。
2艘82000吨散货船
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2艘82000吨散货船将悬挂五星红旗、入级中国船级社,全面满足国际最新环保标准,同时搭载高效节能线型、绿色动力技术及智能能效管理系统,并为零碳动力改装预留技术接口。
芜湖造船厂与上海瑞宁航运首度合作,标志着双方战略伙伴关系的正式建立。上海瑞宁航运是中国华能集团的全资航运企业,专注承担沿江、沿海电厂能源物流保障与电煤保供核心任务,是国家能源保供体系中的关键航运骨干力量。芜湖造船厂将以标杆级品质,助力客户优化船队结构、提升能源保供能力,携手共赴绿色航运新征程。
4艘8000吨杂货船
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芜湖造船厂与印度JSW集团再签4艘8000吨杂货船订单,系双方继10艘散货船圆满交付后的第四次合作,此前交付的10艘散货船,以高效建造周期、过硬船舶品质,赢得船东高度认可与充分信赖。
此次签约的复造船总长122米,型深7.2米,型宽20米,全船设计为双底结构,采用常规动力系统,柴油机驱动,双机双桨推进,配置双舵系统,设置2个载货舱,液压折叠型舱口盖,入级印度船级社,适用于印度国内近海航区范围内运输散装货物,经济性能突出、作业灵活高效,将进一步优化JSW集团船队配置,提升全球物流运营效率。
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作为印度综合实力领先的工业巨头与全球知名船东,JSW集团的连续复购,正是芜湖造船厂技术实力、建造品质与履约信誉的最佳注脚。芜湖造船厂将恪守精益建造标准,严把质量、严控进度,以高品质履约确保船舶优质交付。

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2025年产值破百亿,百年船厂持续扩张
在芜湖造船厂宣布上述2型6艘新船订单的前几天,芜湖造船厂召开2026年经营管理年会暨表彰大会。
会上,芜湖造船厂总经理陈卫平作《芜湖造船厂2025年工作总结暨2026年工作安排》。报告指出,2025年,芜湖造船厂营收、利润、产值均实现两位数增长,产值提前两年突破百亿元,成功布局“第二增长曲线”,构建起多元化产业链格局。
不仅如此,芜湖造船厂在“十四五”期间产能扩张效果显著。2024年5月,芜湖造船厂携手威海市经开区,基于威海三进船业有限公司原厂址与造船设施打造的威海芜船船舶制造有限公司正式投产。该造船基地投产标志着拥有百年内河船厂历史的芜湖造船厂在威海翻开“由江向海”的新篇章。
2024年8月,芜湖造船厂池州智能绿色船舶制造基地项目签约,标志着芜湖造船厂“1+2+N”的“向江向河向海”发展战略再落一子。该基地专注内河、近海绿色智能船舶的研发制造,芜湖造船厂计划将其建造成国内第一的新能源船舶建造基地。
除上述造船基地,。
此前有消息称,芜湖造船厂计划通过租赁熔盛重工4座船坞中的2座,用于建造包括Newcastlemax型散货船和VLCC在内的大型船舶。
据悉,熔盛重工1至3号船坞在2005年-2009年间完工,4号船坞则于2011年建成投产。由于船坞已闲置多年,芜湖造船厂需对相关基建设施进行维修改造,并修复和新增设备。
目前,芜湖造船厂已就采购1台2400t×162m龙门吊和1台1600tx162m龙门吊发起招标,用于新厂区的分段拼装、运输及分段翻身。招标公告显示,两台龙门吊的交货地点位于江苏省南通市的芜湖造船厂有限公司南通基地。
官网显示,芜湖造船厂前身是创建于1900年的福记恒机器厂,现已发展为国内一档现代化造船企业,已有126年的建厂历史,目前主营业务涉及液货船、汽车滚装船、新能源船、海工船、散货船、特种船和多用途船等民用船舶系列。
不包括南通基地,芜湖造船厂旗下拥有芜湖造船厂本部、威海造船基地、安徽海智装备研究院、上海海智智源科技有限公司、芜湖福记恒机械公司、应星融资租赁(安徽)有限公司、三点水新能源科技有限公司。其中,芜湖造船厂本部占地面积121.07万平方米,岸线总长1355米,拥有80000吨级船台2座,740米舾装码头1座;威海基地占地680亩。

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