上海
据韩通集团官微消息，该公司2025年实现船舶交付与订单承接的双丰收，在绿色转型、高端大型船舶建造领域取得多项突破性进展，彰显高质量发展强劲动能。
接单33艘、交船42艘
2025年，韩通船舶全年顺利交付船舶42艘，64K/82K散货轮、自升式风电平台等。其中，64K散货船交付13艘、82k散货船交付25艘、自升式风电平台交付4艘。
新接订单33艘，覆盖散货轮、油轮、集装箱船等多类船型，订单结构多元化。
64k散货船
82k散货船
自升式风电平台
航运业脱碳转型关键期，韩通船舶率先实现绿色技术革命性突破。2025年9月27日，世界首艘搭载碳捕集系统的散货船82K正式交付，标志着该公司在船舶减排技术领域迈出关键一步，为行业实现“双碳”目标提供硬核支撑。
高端化转型同步提速，产品结构持续升级。首艘超大型原油运输船（VLCC）顺利出坞，标志着韩通船舶在大型油船建造领域实现实质性突破；22000TEU集装箱船设计完成度达100%，为该船型后续提前开工生产奠定坚实技术基础。
深耕造船主业的同时，韩通船舶在海工装备领域斩获佳绩，2025年顺利发运3座升压站及1座辅助平台。2025年11月28日，该公司承建的三峡大丰800MW风电项目H9升压站辅助平台顺利发运接载；12月17日，该平台完成海上吊装并网发电。
产能升级赋能发展，智能转型提速效率。硬件升级上，韩通赢吉1200T-225.6米大吨位大跨度龙门吊于2025年12月24日顺利就位，该设备将与另一台同规格龙门吊协同作业，服务新建30万吨级海工坞，为22000TEU超大型集装箱船分段吊装提供关键支撑。
数字化与智能化转型同步推进，新韩通船舶重工、韩通赢吉重工双双入选2025年江苏省先进级智能工厂，以数智融合打造船舶智能制造新标杆，构建数字化船厂新格局。依托智能升级与装备技术改造，2026年，韩通船舶旗下公司内部年钢加工产量将从52万吨提升至76万吨，实现生产效率与工艺改进同步提升，为企业可持续发展注入强劲动力。
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