重磅！投资85亿！湖北首条十车道高速获批！

2026年2月4日，湖北交通迎来里程碑时刻——福银高速十堰段改扩建一期工程正式获省发改委核准批复，全省首条双向十车道高速公路落地十堰，总投资85.37亿元，全长39.5公里，计划工期42个月，即将全面开建。

这条“超级大道”的诞生，不仅是路面拓宽，更是技术攻坚、生态保护、区域发展三重突破，将彻底改写鄂西高速通行格局。

01｜湖北之最：十车道高速，全国少见的山区扩容方案

作为湖北省第一条十车道高速公路，项目创新采用**“新建六车道+既有四车道”** 组合扩容，建成后形成**“外环高速+内线快速”双通道体系**，路基宽度达33.5米，设计时速100公里。

路线起于丹江口市六里坪互通，途经均县镇、青山镇、茶店镇，止于郧阳区柳陂镇，串联丹江口、郧阳两大片区，全线设置3处枢纽互通、2处落地互通、1处新建服务区，通行能力直接翻倍，长期拥堵将成为历史。

02｜世界级难题：穿武当遗产区、下穿西十高铁

项目前期被称为“最难审批高速”，两大硬骨头举世罕见：

- 线路穿越武当山世界文化遗产缓冲区，文物与生态保护要求极高；

- 必须下穿在建西十高铁桥梁，施工窗口期极窄、安全标准严苛。

面对双重约束，十堰创新“分段报批” 模式，提前完成全部专题审批，同步优化高铁节点方案，抢在联调联试前完成关键施工，实现高速与高铁互不干扰、生态与建设两全其美。

03｜85亿投向哪里？交通、民生、城市三重升级

福银高速已通车20余年，是国家骨干大通道，近年车流量饱和，改扩建刻不容缓。

本次85.37亿巨额投资，不只是修路，更是城市格局重塑：

- 打通十堰“南北大动脉”，中心城区快速通行；

- 串联武当山、丹江口库区文旅资源，激活鄂西生态旅游；

- 无缝衔接国家高速网，提升陕鄂渝跨省物流效率。

04｜意义深远：鄂西崛起，从此进入“十车道时代”

这是湖北“十五五”交通开篇重点工程，更是十堰建设鄂西区域性中心城市的硬核支撑。

十车道高速通车后，将实现：

- 通行效率大幅提升，节假日拥堵显著缓解；

- 沿线乡镇全面融入高速经济圈；

- 陕南—十堰—襄阳—武汉通道更畅通。

从四车道到十车道，从普通干线到超级通道，福银高速十堰段改扩建，标志着湖北山区高速正式迈入宽路时代、智慧时代、高效时代。

未来3年，一条宽阔平坦、生态优美、通行顺畅的十车道巨龙，将蜿蜒在武当山下、汉江之滨，为鄂西高质量发展插上交通翅膀。