问界M9国内卖46到60万,国外却卖到120到150万人民币,把实惠留给国内老百姓,专门赚外国人的钱,这样的做法让很多国人觉得提气。赛力斯已和阿联酋ADM达成战略合作,ADM是有40多年历史的豪华汽车经销商,代理过劳斯莱斯等顶级豪车,接下来会按华为标准建阿联酋交付中心,还会把优化后的问界M8、M7陆续投到当地市场。
问界M7在哈萨克斯坦、欧洲等地亮相后,外国网红体验完纷纷赞叹amazing,还用巴适得很表达喜爱。3338毫米的超大有效空间让人惊喜,Nappa真皮座椅支持双人小憩、沙滩椅等模式,5座和6座能灵活切换,全员乘坐也不挤。全系华为智驾系统能在复杂路况自动避障、上下匝道,自动泊车精准高效;HarmonyOS座舱操作便捷,小艺语音响应准,Maglink磁吸接口实现前后屏互动,还有冷暖箱和6.6千瓦对外放电,跨国旅行像移动之家。
![]()
问界M9海外布局更深入,欧洲定价6万欧,直接瞄准宝马X7、奔驰GLS。海外版车机全换成当地用户习惯的版本——地图用谷歌地图或Waze,娱乐预装YouTube,连苹果CarPlay,让欧洲用户上车就觉得熟悉。还有华为星河通信卫星电话,去北欧看极光或澳大利亚内陆,手机没信号时车能卫星打电话,离车30米内还能保持通话,对喜欢探险的用户吸引力很大。
在今年法国巴黎车展上,问界M91分钟订单超1.3万台,欧洲用户苦BBA久矣。这款车定位大型SUV,长度5230毫米,轴距3110毫米,提供5/6/7座可选;动力有纯电和增程,增程4.9秒破百,纯电4.3秒,全系空气悬架和ADS 3.0智驾。车机系统至少领先欧洲品牌一代,六区域语音识别能可见即可说,副驾屏能K歌追剧,还有后排投影、25个HUAWEI SOUND音响,这些体验欧洲车给不了。欧洲P3智能驾驶测试中,问界M9拿了第一名,国产品牌前5占满,前11占8个,智能驾驶已国际领先。
![]()
问界的核心是赛力斯与华为的深度协作:赛力斯负责整车制造、供应链,有魔方平台定义权;华为输出智能座舱、智驾技术,工程师驻场把控装配精度,良品率稳在99.3%。赛力斯还花25亿买断问界商标,115亿入股华为车BU,资本绑定深化协同。这种制造+智能的融合,让问界仅用46个月就达成百万辆下线,单车均价38.6万超宝马、奥迪,M921个月稳坐50万级销冠,市占率70%,用智能豪华替代了机械豪华。
问界出海不是简单卖车,而是输出整套智能体验:车机App适配、智驾算法本地训练、卫星通信安全感,还有本地化生产——匈牙利工厂年产能15万,印尼工厂已投产,避开关税又快响应需求。当然挑战也有,东南亚市场比不过早布局的比亚迪、长城,欧洲品牌认知需时间,售后网点还在建,比如挪威卖258台、芬兰12台,都是刚建立的触点。但不管怎样,问界已用智能与本地化,在全球市场走出了自己的路。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.