越南首次实现无人机海上运输

借助越南首条12公里以上海上无人机（UAV），从芹蒢社（xã Cần Giờ）寄出的包裹，仅需15分钟即可送达头顿市（Vũng Tàu）的头顿坊，而此前依靠轮渡或陆路运输需耗时超过1小时。

2026年2月12日上午，该航线在芹蒢渡口（Bến phà Cần Giờ）正式启用。项目由胡志明市科学技术厅（Sở Khoa học và Công nghệ TP HCM）、越南邮政总公司（Vietnam Post）与CT UAV公司联合实施。航线从芹蒢渡口起飞，跨越绥拉普河口（cửa sông Soài Rạp）海域，直抵头顿市陈富路（đường Trần Phú）的头顿海上渡口，全程逾12公里。

2月12日上午，一架载有货物的无人机从芹蒢渡轮码头起飞，将货物运送至头顿坊

在启动仪式上，一架UAV携带2公斤重的包裹，15分钟内完成单程飞行，随后返程接货，用时相当。整个流程——从装货、起飞、跨海飞行到降落、交接——均通过直播实时呈现。

参与运营的UAV机队由CT UAV公司自主研发，专为物流运输设计。设备搭载CT-Nexus飞控系统，具备强抗风能力，适用于沿海及海岛环境。

CT集团副总裁武鸿光（Vũ Hồng Quang）介绍，该飞控系统可使无人机在海风条件下保持稳定，并能根据风速、气压变化自动调整飞行轨迹。UAV专为轻型货运优化，兼顾载重与续航效率。

该机型平均飞行速度为10–15米/秒，最大飞行高度200米，在300米宽的空中走廊内运行，起降点周边设500米安全半径。设备配备航程监控摄像头与自主导航系统，可运输邮件、日用品、药品及文件。

相比传统方式，UAV运输可将全程时间缩短80%–90%——无需依赖轮渡班次或受陆路拥堵影响；相较水路运输，时效提升约3倍。

从芹蒢渡轮码头（芹蒢社）到陈富街（头顿坊）的海上航线用于无人机配送

越南邮政胡志明市分公司总经理阮如顺（Nguyễn Như Thuận）表示，UAV将作为现有物流体系的补充手段，优先服务交通不便地区。待试点评估后，将逐步推广至山区、海岛等区域。

整个流程——包括收件、封装、封签、扫码、装载、起飞、降落与交付——已全面接入Vietnam Post的物流系统。客户可通过“一码一程”模式实时追踪包裹状态。

试运行及启动仪式期间，所有费用由企业承担。未来稳定运营后，将制定具体资费标准，可能高于轮渡运费，但适合对时效要求高（如2小时内送达）的用户。

CT集团员工正在将货物装载到无人机上

据测算，航线稳定后，每日可处理3,000–5,000件小包裹（主要为2公斤以下），初期优先承运5公斤以内物品，如文件、电商商品及生活必需品。

胡志明市科学技术厅副厅长范辉光孝（Phạm Huỳnh Quang Hiếu）指出，芹蒢—头顿无人机航线不仅是技术展示，更是科技赋能数字经济发展的重要里程碑。此前，该模式已在和乐高科技园区（Khu Công nghệ cao）进行小范围试飞，验证了技术能力与多方协同机制。

他强调，此次正式开通是重大突破：飞行距离更长、环境更复杂，尤其需穿越强风海域，充分证明越南已具备在真实场景下自主掌握低空航空物流技术并组织运营的能力。

无人机从头顿区取货，然后运送到芹蒢渡轮码头，在大约 30 分钟内完成了 24 公里的往返行程

越南科学技术厅认为，在快递需求激增背景下，UAV有望成为传统物流的有效补充，缩短时效、优化成本、缓解地面交通压力。该航线也将为胡志明市建立“受控试点机制”提供实践基础，为创新应用创造制度空间。

下一步，越南科学技术厅将全面评估运营成效，并推动完善政策，支持无人机在邮政、应急救援、医疗配送及公共服务等领域的规模化应用。