全新福特烈马RTR正式登场，彰显福特中国品质与设计实力

近日，福特汽车与RTR Vehicles再度携手，重磅推出全新福特烈马RTR。这款传承加州约翰逊谷地赛事基因的车型，在严苛地形中完成开发与测试，将RTR玩乐至上的精神与烈马久经考验的越野能力深度融合，不仅打造高速越野新标杆，更以卓越表现彰显福特中国质量坚守、福特设计匠心，搭配完善的福特中国售后保障，为消费者带来兼具性能、价值与安心的越野新选择。

作为福特越野产品线的全新力作，全新福特烈马RTR深度借鉴福特与RTR在Formula Drift漂移方程式和Ultra4越野赛事中的合作经验，填补了产品线空白，提供兼顾两级的性能配置，无需高昂定制费用，即可让消费者享受源于赛事灵感的高速越野体验。福特烈马项目首席工程师Ed Krenz表示：“无论沙土、岩石和泥泞，我们为客户提供了享受旷野所需的选择，烈马RTR填补了产品线中的一个空白，提供了兼顾两级的性能配置。”

在性能与品质上，全新福特烈马RTR历经墨西哥巴哈和约翰逊谷地的极端环境测试，确保稳定耐久。车型标配33英寸全地形轮胎和全新标准高离地间隙悬架，这是烈马车型首次采用该组合，大幅提升驾驶信心与稳定性；选装Sasquatch套件可进一步解锁终极性能，配备35英寸固特异全地形轮胎、HOSS 3.0悬挂系统与Fox内旁通减震器，带来除烈马Raptor之外最高级别的悬架表现。

技术层面，全新福特烈马RTR搭载软件控制的抗延迟涡轮技术，源于赛事调校，可在驾驶者松开油门时保持涡轮压力，优化越野工况下的油门响应，应对深沙等瞬息万变的地形；同时采用烈马猛禽久经考验的1000瓦冷却风扇，确保发动机在严酷条件下持续稳定输出。RTR Vehicles创始人Vaughn Gittin Jr.强调，“我们为它配备了能够应对强烈冲击的悬架技术，同时也注重驾驶者的细节需求。加强转向系统、增加抗延迟涡轮技术、共享来自烈马猛禽的高功率冷却风扇，都将助力全新福特烈马RTR在长途穿越和沙地驰骋时性能稳定耐久。”

福特设计在全新烈马RTR上展现得淋漓尽致，既有硬派越野的粗犷气场，又不失细节巧思。车型配备带有标志性照明元素的RTR格栅，荧光黄绿色高调点缀于车身贴花及17英寸RTR Evo 6防脱圈轮毂的轮圈护环，在各类越野场景中都极具辨识度，该配色也与2026 Mustang RTR共享，形成家族化设计呼应。

据悉，全新福特烈马RTR将于2月奔赴约翰逊谷地，现身著名的“雷神之锤”赛事，并贯穿全年参与多项专业越野活动，继续诠释其征服极限的激情与实力。