来源:经济参考报
2月12日晚,《经济参考报》记者在上海市闵行区七莘路与黎安路交叉口看到,路面发生大面积塌陷,现场有大量积水,附近道路已实行封闭措施。塌陷处属于上海轨道交通市域线嘉闵线工程18标项目,总包方为中国中铁(601390.SH)旗下中铁隧道局集团有限公司,监理方为上海浦桥工程建设管理有限公司,项目中标金额为46630.78万元。
关于项目修复进展,记者致电项目相关负责人,对方表示“现在不接受采访,以官方通报为准。”
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2月12日晚七莘路与黎安路交叉口塌陷现场。记者 叶健 摄
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2月12日晚七莘路与黎安路交叉口塌陷现场。记者 叶健 摄
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2月12日晚七莘路与黎安路交叉口施工现场。记者 叶健 摄
此前,2月11日晚,项目建设单位上海申铁发布情况说明,“2026年2月11日10时30分许,由中铁隧道局(嘉闵线18标项目部)承建的七莘路站~莘建路站区间右线接收端施工时发生局部渗漏现象。现场指挥部立即启动应急预案,正在对渗漏点进行处置,无人员伤亡。”
塌陷处隶属的嘉闵线18标项目的项目工期曾多次延长。2022年3月发布的中标公告显示,“上海轨道交通市域线嘉闵线工程JMSG-18标施工-2101KQ0011”中标方为中铁隧道局集团有限公司,投标报价46630.78万元,投标工期为955天。
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2022年3月发布的中标公告显示工期为955天 资料来源:天眼查
2024年8月发布的“中铁隧道局集团有限公司上海嘉闵线18标盾构渣土外运工程招标公告”显示,“我部负责施工的上海轨道交通市域线嘉闵线工程JMSG-18标位于工程位于上海市闵行区”“本工程合同工期为1005天”。
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2024年8月发布的招标公告显示工期为1005天 资料来源:天眼查
2025年底,该项目现场施工铭牌显示,开工日期为2022年8月28日,竣工日期变更为2028年12月31日,工期延长至2317天。
此前,上海申铁公开介绍,“‘申隧2号’盾构机在掘进过程中,需穿越多条市政主干道、地下管线及多处建(构)筑物等风险源,且当地地层以透水性强的软土层、粉砂层为主,对地表沉降控制和掘进参数动态调整提出了极高要求。同时,项目周边环境敏感、施工场地空间受限等问题,也给工程建设带来了诸多挑战。面对这些技术难题,项目团队持续运用智能建造系统,动态跟踪地质条件变化,优化施工工艺,保障施工安全质量。最终,成功将地表沉降控制在10毫米以内,实现隧道区间双线‘微扰动’施工目标。”
公开信息显示,上海市域嘉闵线全长44.04公里,途经嘉定、闵行2个行政区,全线共设15座车站,列车最高运行时速160公里。按照规划,它是上海市域线网中重要的南北向主轴干线,是串联起嘉定新城、虹桥枢纽、闵行等重要新城及交通枢纽的主要线路,也是“轨道上的长三角”中的重要组成部分。项目建成后,将实现与市域机场线的互联互通,大大缓解虹桥枢纽集散压力,成为拉动西上海经济的新引擎。
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