从新队伍到硬力量！长江新区交管大队以实干守护路畅人安

本报讯（通讯员 吴雪薇、赵彬）2月11日清晨，天还未亮，长江新区巨龙高速出入口因大雾天气临时封闭。新区交通管理大队民警早已坚守岗位，在巨龙高速口指引车辆有序绕行。即便大雾笼罩、视线模糊，民警的指挥手势依然冷静沉稳。这一份从容规范，正是成立仅一年多的长江新区交通管理大队不断成长的缩影。

未雨绸缪补短板：全域排查织密前期防护网

面对三环线贯穿、农村路网复杂、港口货运密集，管控点多、线长、面广的辖区特点，这支新队伍自组建起便主动出击，拒绝“等靠要”。全员下沉开展“地毯式”路况排查，队员们分片包干，建立“问题清单+整改台账”，针对管控盲区逐个击破。

“阳逻港那边货车通行密集，安全风险隐患突出，要集中优先治理。”面对港口货运通道管控空白，大队组织优势警力，联合城管部门组建专项整治工作组，在货运通道增设2处测速卡口和1处治超点，推出“源头核查+夜间巡查+科技抓拍”管控模式，严查超限超载、不按规定车道行驶、闯红灯等违法行为，同时对阳逻港门前平江大道进行提档升级，增设护栏、施划标线、完善交安设施，对违停、超限运输集装箱等加大执法监管力度。

“我们跑货运的，就怕通道堵、隐患多，现在交警管得严，通行也顺畅多了！”货车司机王师傅的感受，正是港口货运通道治理成效的缩影——仅3个月，相关投诉同比下降46%，通行效率提升27%。

黄武公路是连接辖区多地的交通要道。大队主动向前一步，搭建“联动共治”机制，联合大潭办事处，对全长22.71公里的“隐患路”进行全面改造升级，增设信号灯11组、路灯86盏，更新交通标志42套，施划标线800余平方米，交通事故总数同比下降了76%。

“以前进村口转弯的位置没有提醒，晚上骑车总担心出事，现在有了警示牌，还装了路灯，心里踏实多了！”家住武黄公路边上的村民李大爷，看着整改后的公路连连点赞。

风雪夜迎大考：科学调度守护道路畅通

“全员集结！立即启动应急预案，连夜护航保畅通！”气象预警发布后，大队立即启动应急机制，一道道荧光绿的身影迅速奔赴各路段，120余名警力投入24小时不间断巡控护航。

“前方路面结冰，减速慢行，保持安全车距！”交警的喊话声穿透风雪，不断提醒过往车辆；快骑队员在车流中往返穿梭，发现车辆打滑、停滞等情况，立即上前帮扶安装防滑链、牵引车辆，全程忙而不乱。

此次风雪夜护航中，大队累计处置车辆打滑、道路拥堵等突发状况8起，重点路段设置安全提示牌56块，辖区未出现重特大交通事故。这支新队伍用实战检验了前期工作的成效，也展现了新生队伍的责任与担当。

如今在辖区，一张空地联动的交通管理网正高效运转。大队引入无人机巡控系统，建立“空中巡查+地面处置”的立体化交通管理模式：无人机与地面警力紧密配合，精准覆盖偏远路段、重点通道等管控盲区；巡逻交警轮班上岗，实现“人停车不停”；快骑队常态演练，应急处置能力持续提升。

乘势追赶强本领：实战淬炼守护平安底色

风雪夜的圆满护航，成为队伍持续追赶先进、提升治理效能的新起点。大队坚持将每一次实战任务都视为“练兵场”，在重大活动安保、交通事故处置等工作中持续锤炼能力、积累经验。

“有个孩子高坠受伤，要马上送到光谷同济儿童医院，请帮帮我们！”

接到这通紧急呼叫，大队迅速响应，一边对接救护车，一边指派民警付松和辅警饶耀赶往滠口高速出口提前等候，亮灯鸣笛，开道护航。载着患儿的救护车仅用12分钟，便在警车护送下穿越三环线车流，安全抵达医院，为救治赢得了宝贵时间。

这样高效的行动，源于日常扎实的训练。成立不到一年的快骑队更是以“拉得出、冲得上、打得赢”为目标，通过“集中培训+实战练兵”持续提升应急能力。

效率背后，是科技与机制的共同支撑。依托立体化防控体系，大队实现交通事故100%破案。此前三环线一起事故中，无人机、路面警力与视频监控同步作业，仅用30分钟就锁定肇事车辆，快速完成责任认定。

执法不仅有力度，也有温度。大队坚持“教育为先、处罚为辅”，组建宣讲队伍持续走进校园、企业、社区等。面对不戴头盔等行为，民警“先纠正、后讲解”，在维护法律刚性的同时，也让安全教育融入执法过程。

从组建之初主动补短板，到风雪夜从容迎考验，再到持续提升治理效能，长江新区公安分局交管大队以专业、高效、有温度的行动，守护着新区的路畅人安。