从26架歼6换捕鱼权，到采购24架“枭龙”，索马里真的有钱了？

非洲小国索马里，近日突然传出要购买两个中队，也就是24架JF-17“枭龙”战斗机。根据“亚洲防务安全网”报道，索马里正在和巴基斯坦就采购事宜进行谈判，作为曾经的歼-6用户，再次购买中式装备似乎可以理解，但作为非洲最穷的国家之一钱是哪来的？

索马里想买的还是Block3型，这可是“枭龙”最先进版本，和歼-10一样拥有击落“阵风”能力，价格当然也不会太便宜。由于此前沙特要求摩加迪沙提交一份优先国防需求清单，以便制定一揽子军事援助方案，所以外界认为这是沙特准备付款买单。毕竟JF-17“枭龙”属于中巴合研项目，沙特也装备了不少中式武器，由他们付款也就不奇怪了。

反观索马里虽然远在非洲，但历史上也曾购入中式武器装备。上世纪60年代末，索马里倒向苏联一夜之间获得大量先进装备。空军先后装备米格-17、米格-21MF战斗机，米-4、米-8直升机，以及伊尔-28轰炸机、安-12、安-24、安-26运输机等，这种水平在当时绝对是先进代名词。不过1977年索马里和埃塞俄比亚爆发边境战争后，索马里和苏联闹掰，战场上损失了大量苏式装备，只能转向装备体系相近的中国求购补充。

1979年，中国和索马里签订战机销售合同，合同包括20架歼-6、6架歼教-6，以及1台涡喷-5、6台涡喷-6发动机，货款合计3310万美元。1980年开始接收战机，这是当时中方能够拿出手的最先进战机之一，这批战机和巴基斯坦同期采购同属一个批次，甚至由于人手不足，在一段时间内还由巴基斯坦飞行员帮忙驾驶。由于索马里太穷，歼-6货款只拿到一半就没了动静，最后只能以索马里海域捕鱼权交换，这估计也是中国航空工业第一次用飞机换鱼。

到1991年内战爆发前，索马里空军规模还是相当可观，装备包括米格-17、米格-21，以及伊尔-28轰炸机在内多种型号。只不过随着时间推移，仅存数量不多的直升机、无人机等，已经无力守卫空域。索马里迫切希望恢复空中力量，不仅要应对极端组织，还要应对日益增长的地区安全威胁。采购性价比高的先进战机，就成了目前最迫切需求，JF-17“枭龙”定位很务实，就是为了资金不多国家提供买得起、养得起，还很能打的机型。

歼-10CE已经用实战证明，可以轻松打压西方最先进四代机“阵风”，JF-17“枭龙”同样配备PL-15E空空导弹，在体系保障下同样具备这种能力。“枭龙”最大航程超过3000公里，最大飞行速度1.6马赫，拥有最大9个外挂点，可以提供3.8吨载弹量。不仅可以实现制空作战，还能挂载激光制导炸弹、反舰导弹等多种武器，承担起多用途作战任务，性能足够索马里应对国内安全所需，以及周边可能的威胁。

“枭龙”性价比非常高，就算是最先进的Block3型，单价也不过约3000万美元。就算把相关备件、配套武器，以及人员培训等加上，两个中队24架也不过9亿美元左右，还不够买4架“阵风”想想都划算。作为中式战机老用户，对售后保障自然有经验，更何况这次还有第三方援助，资金得到保障的话多买几架问题也不大。