加总理与特朗普通话：加拿大全额支付超40亿美元，这是加美合作典范

最近这件事闹得挺大，加拿大花了64亿加元修了一座连接温莎和底特律的大桥，马上就要开通了，结果特朗普突然在社交平台上发文，说这座桥美国必须要有一半的所有权，否则就不让桥开通。

他还翻出以前的事说加拿大卖酒不让美国货进来、乳制品关税太高、没买够美国钢材等等，理由一大堆，听着挺乱。

加拿大广播公司（CBC）报道说，加拿大总理卡尼解释时也有点无奈：“这个问题会解决，我已经跟他解释了。”卡尼说“虽然加拿大为这座桥全额出了超过40亿美元，但工程是由美加两国工人一起完成的，钢材也是两国的。”

根据安大略省政府的数据，这个项目在美国密歇根州直接带来了1.2万个工作岗位，修桥过程中有8000多美国技术工人参与了美方路段的建设。

“这明明是我们两国合作的一个好例子。”卡尼觉得特朗普说这桥“几乎没有美国成分”根本说不通，不过他也说这次和特朗普的通话其实挺积极的。

卡尼还在电话里跟特朗普开玩笑说加拿大女子冰球队当天一定会在奥运赛场上赢美国队，“今天的比赛，最后赢家肯定是我们。”结果现实给了卡尼一个大大的打脸，美国女子冰球队当天以5比0大胜加拿大队。

报道说这座连接加拿大温莎和美国底特律的重要大桥，从法律上来说是加拿大和密歇根州共同拥有，总投资大约47亿美元，不过特朗普2月9日在社交平台“真实社交”上发文，说因为这座桥能带来巨大的经济利益，美国理应拥有至少一半的所有权，他还抱怨加拿大居然把桥的两头都控制住了。

表面看是为了一座桥争吵，其实背后是美国担心加拿大跟中国关系太近，特朗普发帖时还把中加贸易协议扯进来说什么“中国把加拿大吃得只剩点残羹冷炙给美国”，甚至还说要取消斯坦利杯，完全是胡说八道，但其实他真正担心的不是桥本身，而是加拿大越来越不听美国的话了。

安大略省和密歇根州也联合发声明强调这条大桥每年能运输3200亿美元的货物，现在卡车司机每天排队能等上三小时，新桥一旦开通能节省20分钟，虽然这些数字大家都认同，但没人认真去算过，要是桥被封一天到底会损失多少时间、油钱和生意？

目前大桥还在等最后的检查，通不通还没定，加拿大既没签新协议也没让步，就静静地等着，特朗普那边其实也没真的下令封桥，只是在社交媒体上不断发帖。

现在桥已经建好，人也都准备好了，连栏杆都擦得锃亮，就差一句“可以通车”了。

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