从火星转向月球，10年建造月球城市！马斯克SpaceX太空事业大转变

多年来以建造火星城市为目标的马斯克及其SpaceX公司，其目标规划已出现重大转变，将从火星转向月球，立志10年内打造出可自行扩展的月球城市。

美国当地时间2月8日，马斯克在社交平台X上发布重磅消息，宣布SpaceX将战略重心从火星殖民转移至月球城市建设，计划10年内建成可自我扩张的月球城市，而火星计划则延后至20年以上，不过公司仍将在5-7年内启动火星城市相关筹备工作。

之所以会有这样的转变，背后是NASA合作需求、技术可行性、太空探索效率等多重因素的综合考量，也标志着马斯克的太空探索蓝图迎来了一次务实的重大调整。

如果说此前马斯克的火星梦是一场浪漫的星际冒险，那如今转向月球，更像是给这场冒险找了一个靠谱的“前哨站”。曾经的马斯克，将火星视为人类成为“多行星物种”的第一目标，甚至喊出要在火星建立百万人口城市的口号，还计划2026年底向火星发射无人探测器。彼时的月球，在他眼中甚至只是个“累赘”，主张跳过月球直取火星。但现实的太空探索，从来都不是靠一腔热血就能推进，这场战略转向，实则是马斯克在理想与现实之间的理性抉择。

为何月球突然成了香饽饽？马斯克给出的核心答案，是探索效率的天壤之别。火星与地球的邂逅，全靠每26个月一次的行星连珠，错过一次就要再等两年多，而且单程航程就要6个月，漫长的旅途不仅意味着更高的技术要求，也让项目迭代变得异常缓慢。

而月球作为地球的“近邻”，距离我们仅38万公里，发射周期能缩短至每10天一次，航程更是只有2天。简单来说，去火星像是跨洋远航，不仅船票难抢，还得漂洋过海；而去月球更像同城通勤，周末就能来个往返，这种高频次的探索节奏，能让月球城市的建设实现快速迭代，试错成本和推进效率都远胜火星。

除了效率，技术的“步步为营” 也是关键原因。火星探索堪称航天界的“地狱模式”，单程5500万公里的距离，需要解决长期生命维持、辐射防护、多次在轨燃料加注等一系列难题，仅在轨加油就需要10-20次，目前还没有任何企业能实现稳定突破。而月球任务的技术难度则低了不少，燃料加注仅需2-4次，星舰的月面软着陆、安全返回等技术，也能通过月球任务反复验证，时间上半个月就能走个来回。

更重要的是，SpaceX的核心装备星舰，本就是为深空探索设计，但其完全体尚未经历地月转移轨道飞行的考验，先通过月球任务练手，把在轨加油、就地资源利用等关键技术摸透，后续再应用到火星任务中，能大幅降低失败风险，这不是放弃火星梦，而是为了更稳地走向火星。

当然，NASA的合作需求与外部压力，也成了这场转向的“推手”。作为SpaceX的重要合作伙伴和资金支持者，NASA的阿尔忒弥斯计划正全力推进人类重返月球，目标在2027-2028年实现载人登月，并建立永久月球定居点。

而SpaceX曾是该计划的核心参与者，之前不仅拿到了月球着陆器合同，还被要求2027年3月实现星舰在月球表面的无人着陆。不过NASA对星舰的研发进度已有担忧，甚至不再相信它能按时完成任务，所以一度重新开放月球着陆器合同，引入蓝色起源等竞争对手，这让SpaceX不得不集中资源保障月球任务。

一边是有稳定资金和明确目标的月球合作项目，一边是技术难度大、回报周期长的火星探索，SpaceX的重心倾斜，也就成了顺理成章的选择。

值得一提的是，马斯克规划的月球城市，并非简单的月球基地，而是可自我扩张的“独立生态”。这座城市将实现自给自足，甚至能通过机器人和自动化系统持续扩张，SpaceX此前已完成利用月壤制造建筑材料、提取氧气和水的概念验证，这意味着未来的月球城市，将不再单纯依赖地球补给，而是能就地取材，实现“自我生长”。

这种设计，不仅让月球城市的长期存在成为可能，更能为后续的火星城市建设提供模板——毕竟，能在月球实现自给自足，未来在火星建立独立生态，也会更有底气。

有人说，这场转向是马斯克向现实低头，火星梦就此搁浅，但事实上，火星计划从未被放弃，只是换了一种更现实的发展路线向前推进。马斯克明确表示，SpaceX仍将致力于火星城市建设，只是将其延后至20年以上，还计划在5-7年内启动相关工作。

而SpaceX内部，火星相关的研发也并未停滞，星舰的轨道加油测试、火星入轨和着陆模拟仍在推进，公司还计划在未来的地球-火星转移窗口，逐步展开无人探测任务。

在马斯克的蓝图中，月球从来都不是终点，而是人类走向深空的“跳板”——通过月球城市的建设，积累深空探索的技术、经验和人才，未来带着更成熟的技术奔赴火星，才是更稳妥的星际探索之路。

这场从火星到月球的战略转向，不仅是SpaceX的一次调整，更是商业航天探索的一次理性回归。商业航天的发展，既要怀揣星辰大海的梦想，也要兼顾技术可行性、商业可持续性和合作伙伴的需求。SpaceX的选择，让我们看到，太空探索从来都不是一条直线，而是在试错与调整中不断前进。月球城市的10年之约，看似是火星梦的延后，实则是为了让人类的星际脚步，走得更稳、更远。

不过，想在月球上建造城市也不是那么容易的事，月球环境不同于地球环境，即使地球上的沙漠戈壁滩的环境，也比月球上的建设条件好太多，要在月球上建设城市，首先得先往月球上运送各种设备，特别是3D打印设备，它可以在月球上就地取材，使用月壤或者岩石进行建筑材料的制作，而且冶炼厂、水资源提取设备、月表农场、食品生产厂、生活垃圾处理厂。等等非常多的设施都需要一并建造，要想在10年内完成如此巨量的工作，其实是不可能实现的事情。所以也可以说马斯克所讲的十年内建造月球城市的说法也是在“画大饼”，能在50年内打造出可持续发展的月球城市，就已经是非常了不起的成就了。

虽然短期内难以实现，但梦想总是要有的，人类的很多成就也都是在梦想的指引下实现的，总有一天，人类能建造出月球城市，回望今天的选择，会发现这场转向，正是人类走向深空的关键一步。

消息来源：《界面新闻》2月9日报道【马斯克：SpaceX已将重心转移至在月球建造城市，10年内建成》网址
https://m.toutiao.com/is/_n8I0sIL014/_n8I0sIL014` eRk:/ S@y.tR :7pm