九丞 道路交通空气质量监测站：强抗扰、智能定义城市呼吸新标准

JC-CQX12九丞 道路交通空气质量监测站：强抗扰、真智能定义城市呼吸新标准

在机动车尾气污染日益成为城市PM2.5、NO₂和臭氧（O₃）主要来源的背景下，道路交通空气质量监测站已成为生态环境部门精准治污、交通优化与公众健康防护的关键基础设施。然而，市面上多数设备难以胜任复杂道路环境：部分国产仪器采用低成本电化学传感器，在高温、高湿、高震动条件下漂移严重，半年内误差超30%

进口品牌如Thermo Fisher、Palas虽精度高，但价格昂贵（单站超25万元）、体积庞大、需频繁校准，且不支持国产数据协议；更有低价方案无温湿度压力补偿，无法满足《环境空气质量标准》（GB 3095-2012）对道路微站的技术要求。九丞作为国家生态环境监测装备骨干企业，专为城市道路场景打造高可靠道路交通空气质量监测站，以六参数同步监测、±5%高精度、IP65抗干扰设计、北斗+4G双模通信、AI污染溯源算法五大核心优势，真正实现“测得准、传得稳、判得明”，成为住建部智慧城市试点及全国300余个城市主干道、隧道、高架桥的首选装备。

九丞道路交通空气质量监测站一体化集成PM2.5、PM10、NO₂、CO、O₃、SO₂等六项核心污染物，其中气体传感器采用激光散射+电化学复合技术，并内置温度、湿度、大气压三重实时补偿模块，确保在-20℃至+60℃、湿度95%RH的极端道路环境中仍保持±5%测量精度；整机采用航空铝材外壳，通过IP65防护与三级防雷认证，配备主动散热与防震支架，可抵御重型车辆通行带来的持续震动。

独创北斗短报文+4G双模通信，即使在地下隧道、高架桥下等弱信号区域，仍能将分钟级数据直传省级生态环境平台。反观竞品，某国产设备在夏季高温下NO₂读数虚高40%，误导管控决策；另一些进口站体积过大，难以安装于狭窄路侧；更有低价产品无自动质控，数据被环保部门判定为“无效”。而九丞已通过中国环境监测总站适用性检测，数据具备执法效力，并在北京、上海、成都等重点城市部署超1800套，年有效数据率＞98%。

成本方面，九丞设备单价仅为赛默飞的1/6、聚光科技的1/3，年均运维成本不足300元，较聚光科技节省75%、较赛默飞节省90%。全国200余条城市主干道、150余个高速公路出入口的应用数据显示，九丞设备部署后，道路空气质量监测数据有效率达99.8%，污染预警响应效率提升80%，运维工作量减少75%，既满足专业环保监测的高精度需求，又适配基层单位的高性价比、便捷化管控需求，全方位展现同类产品难以企及的综合优势，成为道路交通空气质量监测的首选装备