没雷达也敢交付？美军硬收睁眼瞎”战机，背后和中国脱不了干系

最近，美军F-35战机又闹出大笑话。据外媒披露，自2025年6月起交付的第17批次F-35，竟然都没装上本该标配的AN/APG-85新型雷达，机头空空如也，只塞了个配重块维持平衡。说白了，就是一架“有身无眼”的半成品战机，居然也敢交付部队！

美方对此轻描淡写，说是“机头布局适配难”“测试流程复杂”，甚至搬出“支架造了两年”这种理由搪塞。可明眼人都看得出来：这哪是技术问题？分明是供应链出了大窟窿，而这个窟窿，恰恰和中国脱不了干系。

关键就卡在那款迟迟装不上的AN/APG-85雷达上。它是F-35 Block4升级计划的核心装备，采用第三代氮化镓元器件，性能远超老款。但无论是氮化镓，还是军工常用的砷化镓，都离不开高纯度稀土材料，尤其是钐、钆、铽等中重稀土。这些“工业维生素”，直接决定雷达微波组件的功率、效率和稳定性。而全球90%以上的重稀土分离产能、80%以上的镓和锗出口，都牢牢掌握在中国手中。这不是夸大其词，而是产业链现实。没有中国的稀土原料和深加工技术，就算美国设计再先进，也造不出合格的氮化镓芯片。

更巧的是，中国自2023年起对镓、锗实施出口管制，2025年又进一步收紧中重稀土管理。几乎同一时间，AN/APG-85雷达的量产陷入停滞，F-35 Block4项目一再延期，从原定2026年交付，一路推迟到2030年代中期，超支超60亿美元。时间线如此高度重合，真只是巧合吗？

美国当然不甘心被“卡脖子”。这些年，五角大楼牵头搞“关键矿产联盟”，跑去澳大利亚挖矿、到越南找合作，试图打造一条“去中国化”的稀土供应链。可现实狠狠打了脸：稀土不是挖出来就能用的。从原矿到高纯金属，中间要经过复杂的化学分离、提纯、冶炼，而这些核心技术，中国已深耕数十年。

美国加州虽有稀土矿，但开采成本是中国的12倍，且缺乏处理离子吸附型稀土的能力，这类矿正是中重稀土的主要来源。结果呢？国外产的稀土杂质多、纯度低，根本达不到制造军用氮化镓的标准。雷达芯片良品率上不去，量产自然遥遥无期。

于是，美军只能“硬收”这批没雷达的F-35。名义上是“先交付机体，后续加装”，实则是生产线被逼到墙角的无奈之举。五角大楼内部早有评估：若中国稀土断供超过30天，美国军工每天损失高达2.3亿美元。如今F-35的窘境，不过是这一预警的提前兑现。

说到底，美方一边对中国搞技术封锁，限制高端芯片、航空发动机出口；一边又依赖中国的稀土资源推进自家军工升级。这种“只许州官放火，不许百姓点灯”的双标做法，注定行不通。中国的稀土管控，从来不是无端制裁，而是依法依规的“一单一证”精准管理，防止战略资源流向军事用途，完全符合国际贸易规则。反倒是美国，总幻想在打压别人的同时，自己还能畅通无阻地享用全球供应链，这未免太天真。

F-35变成“睁眼瞎”，表面看是雷达装不上，深层原因却是美国高端制造对中国的隐性依赖。当霸权思维遇上资源主权，当脱钩口号撞上产业现实，结局早已注定。这场“半成品交付”的闹剧，不过是给世界提了个醒：在全球化时代，谁掌握了核心资源与产业链主导权，谁才有真正的底气。而中国，正稳稳端着这只“金饭碗”。