加拿大最近公布一份新的民调结果:当前,已有超过60%的加拿大人公开支持让更多中国电动汽车进入本国市场。而且有高达30%的受访者明确表示,他们不担心因此招来美国的报复。”
该民调公司执行副总裁史蒂夫·莫索普说得很直接,“过去12个月,加拿大人对中加关系的看法发生了剧烈变化。半年前,此类表态还难以想象,可见加拿大现在越来越务实了。
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【带着破冰目的,加拿大总理卡尼访华】
老百姓的账算得很清楚。
近年来,美国供应链的动荡,加上底特律三大车企的劳资纠纷,已经把加拿大新车均价推到了惊人的6.6万加元,高通胀、房贷压力让很多家庭喘不过气。
这时候,一辆搭载激光雷达、支持800V超快充、内饰豪华且落地价只要3.2万加元的中国电动车摆在面前,它带来的不仅是出行选择,更是实实在在的经济减压。
市场反应更快得惊人。
加拿大政府承诺的每年4.9万辆进口配额,协议公布后短短十五天就被抢订一空。
而以上这一切,得益于上个月加拿大总理马克·卡尼的访华之行。为了展现诚意,卡尼还带了实实在在的东西。
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【超60%加拿大人支持中加签署的贸易协议,并对中国电动车翘首以待】
第一份礼,是《中国-加拿大经贸合作路线图》。这份文件把合作细化到能源、农业、先进制造等八大领域,二十八项具体措施,给两国经贸铺了条清晰的复苏轨道。
最关键的,是关于电动汽车的条款:加拿大正式取消了追随美国对中国电动汽车加征的100%惩罚性关税,转而给予每年4.9万辆的配额,配额内只征收6.1%的最惠国关税,而且这个配额还会逐年增加。
第二份礼,关乎中国的能源安全命脉——铀。中国是全球核电发展最快的国家之一,但铀矿资源有限,对外依存度一直很高。加拿大北部的阿萨巴斯卡盆地,拥有全球品位最高、储量巨大的铀矿,堪称“核能宝库”。
这次联合声明中,加拿大明确写入了在铀矿等关键矿产领域的开放合作意向,未来,加拿大很可能会成为中国核电发展的一个稳定且高质量的供应选项,战略意义重大。
第三份礼更具象征性。卡尼在公开场合多次将中国称为“战略伙伴”,并提及“安全合作”的可能性。对于“五眼联盟”核心成员、北约创始国来说,用这样的词汇并不寻常,相当于加拿大认为与中国之间不存在根本性的地缘冲突,甚至在特定领域可以建立互信。这种姿态,恰恰是对美西方常年所谓“中国威胁论”叙事的一次公开调整。
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