铁路怪象之过度考试严重挫伤了职工的工作积极性

昨晚在同行群聊天听一个同行在那儿吐槽，他说他们那儿刚开完年度例会，等过完年之后他们那边要加大考试的频率和范围，从周考到月考再到季考，从理论到实操再到文本，反正美其名曰要全方位的提高他们的业务水平。

这可真是给他烦恼坏了，虽说考了这么多年也早已习惯，但这个强度不断加码也着实有些让人遭不住啊！他的话也引起了其他人的共鸣，大家纷纷开启了吐槽模式，看来职工们对考试这个事儿的意见确实挺大的。

这倒不是说咱们不愿意考试，毕竟考试确实对于大家巩固记忆知识是有帮助的，在一定程度上是能够提高咱们的业务水平的。但现在问题的关键在于考试这个事儿变得过度了，管理者们似乎十分信奉只要考的足够多，那么职工的业务能力就会足够好，好像只要不断的给职工施加压力，职工们就会变得越来越厉害。

事实上这样真的有用吗？过犹不及的道理我们都知道，适度的考试的确能够帮助职工提高他们的业务水平，但过度的考试只会严重挫伤他们的工作积极性。而现在铁路上的考试绝对是过度的，很多人都笑称进了铁路就是从一个学校进了另一所学校，因为除了学校之外哪还能找到这么多考试的地方？

学校里考试多咱们也能理解，确实科目很多，知识点也很多，升学压力也大，考试是帮助记忆知识点最快的办法。但咱们现在在工作中凭心而论用得着这么多考试吗？根本用不着，咱们现在处于术业有专攻的阶段，自己是什么工种只需要把自己本岗位的工作内容弄清楚就足够了，几个月考上那么一次完全足够了。

再说了实际工作和考试它的相关性对于绝大部分人来说并没有那么大，很多人是属于那种会干活不会考试的，难不成考试考不过就要否定他们的工作能力了吗？而且现在更是有点在为了考试而考试，一份文件或者是一份技术规格书都能成为考试的来源，这种考试对于职工来说又能有什么实质性的帮助吗？

更有甚者已经把考试演变成了考核的工具，咱们都知道考试考不过是要被扣钱的，只要组织一场考试就必然会有人考不过，那么多几次考试不就会有相当一部分人考不过嘛，这钱不就一下子给扣出来了？

在这样的情况下职工们的工作积极性自然已经被严重挫伤了。本来大部分工种的工作就偏体力劳动，每天活干完都挺累了，结果活干完之后还休息不了，得再来一次脑力劳动，一整个给职工搞得身心俱疲。更何况咱们的生活里又不止工作，还有家庭、爱好、休息等一系列的事情，考试占用的业余时间对于这来说也是一种严重的打击，谁愿意自己的生活整天是被工作所包围的呢？

我曾经见过一个老师傅在干活的休息之余拿着一本规章就坐在钢轨上背，我不觉得这是什么努力学习的典范，我只觉得这是管理制度的扭曲！所以真的希望那些没有用的考试能少一些，考试的频率能降低一些，咱们职工已经不是学生了，不需要这么多考试来证明自己了。