北京
张春家
北京地铁智慧车站团队技术负责人
他深耕智慧交通领域十余载
以人工智能技术为基
聚焦地铁出行场景
打造有温度的智慧服务体系
让技术回归人本
为城市出行构建有序新生态
·研创·
可视可算可控，构建智慧系统
张春家提出智慧车站三大核心技术指标：
可视 可算 可控
可视即全面采集车站现场各类运行数据
可算指服务器对数据进行实时运算分析
可控是系统依据运算结果发出标准化执行指令
系统可智能捕捉电扶梯人员跌倒
并主动报警
自动识别站内乘坐轮椅的特殊乘客
并触发帮扶提醒机制
实时监测站内客流密度
超预设阈值自动报警
自动化巡检替代部分人工巡站
精准识别设施故障、环境异常等隐患
他将乘客分为自助服务与重点帮扶两大类
针对性设计服务模块兼顾效率与人文关怀
系统覆盖车站运营全流程
实现工作数字化
包含人员排班、设备管理、应急处置等功能
·践行·
扎根一线深耕需求，推动技术落地
2016年张春家开启高铁智慧车站课题研究
彼时行业空白，无文献资料与经验可借鉴
他耗时三年扎根一线
制定中国首个智慧车站理论框架
如今他正试图给北京地铁1号线王府井车站
这座运营五十年的地铁站装上“智慧大脑”
他持续与地铁站站长沟通
挖掘一线工作痛点、难点
吸取一线人员意见为系统优化核心依据
系统将工作人员从重复低效工作中解放
减少车站巡检频次，以智能派单替代人工
张春家始终认为
智慧的核心是为人服务
高级智慧指向的是井然有序
技术就需要落地解决实际问题
因此
他的工作本质是为城市出行场景降熵增序
这份对价值的追求
源于内心从未熄灭的躁动
从高铁到地铁
从理论到实践
初心从未改变
藏服务于无形
让千万乘客的地铁出行
实现舒心、温馨、“无感”
这份责任推着他奔赴更智慧的前方
2月11日21:07
北京卫视《为你喝彩》
敬请期待
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