一文测试你有多了解国内主要重卡企业（四）

要了解重卡行业，自然需要了解国内主要重卡企业，包括其历史渊源、股权结构、主要领导等。这些企业独特的“性格”、“秉性”，不仅影响企业本身发展，对行业未来也有着深远影响。

接下来，我们继续与您聊聊国内主要重卡企业（奇瑞、联合重卡、上汽红岩）的情况：

01

奇瑞商用车（安徽）有限公司

重型卡车公司

企业性质：国有企业

2026年展望：全力冲击 15 万辆销量，实现同比 82% 的增长，计划推动 20+ 款产品迭代升级，全面启动 “未来超级商用车计划—FSCP”

1

主要股东情况

现有公开资料中并未直接披露具体数字。

2

法人、董事长：尹同跃

1962年11月出生。

1984年进入中国第一汽车集团红旗轿车厂担任工艺员。1989年赴德国、美国学习并参与一汽大众筹建，1991年回国后任职一汽大众。1996年离职后于1997年参与创立奇瑞公司。1999年主导研发首款发动机并实现量产，同年12月首辆奇瑞汽车下线。

3

总经理：巩月琼

1976 年 7 月 12 日出生，经济学学士。

在北汽福田期间，历任多个职务，包括财务负责人、常务副总经理、总经理和董事长；2022年，担任北汽集团副总经理，并兼任北京现代董事长；2024年6月，离职北汽集团，加盟奇瑞控股集团，担任副总裁、奇瑞商用车党委书记、总经理。

02

集瑞联合重工有限公司（联合重卡）

企业性质：混合所有制

2026年展望：全年销量冲刺15000台，其中新能源重卡12000台、传统能源3000台。

1

主要股东情况

奇瑞商用车（安徽）有限公司，持股35.4166%。

中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司，35.4166%。

芜湖市兴众风险投资有限公司，持股11.6668%等。

2

董事长：巩月琼

3

法人 、总经理：朱宏

早年曾在一汽集团任职，负责新车型开发项目并进入管理层。2017年，他加入尚在筹备阶段的三一重卡，先后担任研发总监、研究院院长等职务。2025年初，朱宏履新奇瑞商用车副总经理，并担任集瑞联合重工法人、总经理，同时担任玉柴联合动力股份有限公司董事长、董事等职务。

03

上汽红岩汽车有限公司

企业性质：国有企业

2026年展望：在现有公开资料中并未直接披露具体数字，2026年主要围绕全面完成司法重整、实现业务复苏和推动新能源转型展开。

1

主要股东情况

上海汽车集团股份有限公司，持股19%。

‌重庆两江产业投资集团有限公司，持股16.17%。

‌重庆发展投资有限公司，持股16.17%。

‌上海新动力汽车科技股份有限公司，持股14.66%。

剩余的34%股权由原债权人通过“以股抵债”的方式持有。

2

法人、董事长：杨怀景

1972年6月出生，工商管理硕士和工程硕士学位。

历任上海汽车集团股份有限公司经济运行部副经理、质量和经济运行部副经理，上海汽车工业（集团）总公司质量与经济运行部总监，上海国际汽车零部件采购中心有限公司总经理、党支部书记，上海幸福摩托车有限公司总经理；东华汽车实业有限公司总经理，上海汽车集团股份有限公司商用车事业部总经理，上汽大通汽车有限公司总经理等。

3

总经理：邱学军

1972年9月出生，工商管理硕士和工程硕士‌。

历任上海联谊汽车拖拉机工贸有限公司副总经理兼上海汽车制动器公司总经理，上海菲特尔莫古轴瓦有限公司党委书记、副总经理，华域科尔本施密特活塞有限公司副总经理，华域视觉科技（上海）有限公司总经理，上海汇众汽车制造有限公司总经理。

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