上海地铁22号线2026年底通车 陈家镇枢纽与跨省接驳成核心焦点

上海地铁22号线（崇明线）盾构已全线贯通，预计2026年底开通试运营，崇明岛即将迎来“地铁时代”。该线路连接浦东金桥与崇明东滩，将大幅缩短崇明与上海中心城区的时空距离，重塑崇明及长三角北翼交通格局。而崇明中西部居民、江苏启东市民更关注陈家镇交通枢纽建设与跨省公交接驳细节，这是他们能否便捷享受地铁红利的关键。

地铁22号线在崇明设陈家镇、东滩、裕安三站，陈家镇站作为崇明首站，被规划为东部综合交通枢纽，配套新建枢纽将取代原有站点。

新枢纽规划配置16条公交线路，同步建设公交停保场、长途客运站、出租车营业站、社会停车场，引入租车及共享单车，实现地铁、公交、长途客运无缝衔接，解决出行“最后一公里”。目前枢纽正推进工程可行性研究报告上报，官方明确将保障公交与地铁同步投用，杜绝公交配套滞后问题。

崇明中西部城桥镇、堡镇等区域居民，面临前往东部陈家镇站的长距离通勤问题，现有公交如南裕专线车程约2小时，大幅抵消地铁通勤优势。

针对这一痛点，崇明区交通委将优化岛内公交线网，计划加密南裕专线、堡陈专线等线路班次、调整走向，打造“公交快线+地铁”的通勤模式。同时，崇明大道、陈海公路构成的东西向“双动脉”路网，为快速公交（BRT）、定制班车开通奠定基础，有望将中西部至陈家镇的接驳时间压缩至1小时内。

地铁22号线的辐射效应延伸至江苏启东，启东市交通局计划通车后开通启东至陈家镇枢纽的省际毗邻公交，实现与上海地铁无缝对接。

该跨省公交有两大主流规划方向：一是经G40沪陕高速、崇启大桥的市区直达线，服务启东市区通勤人群，车程约40-60分钟；二是连接启东在崇明飞地启隆镇、海永镇的岛内线路，满足两地数万上海籍业主的往返需求。目前启东正联合崇明交通部门，调研优化线路、站点方案，确保与地铁同步落地。

地铁22号线通车是崇明交通发展的里程碑，但物理站点距离仍是崇明中西部、启东居民的出行考验。陈家镇枢纽的建成投用，以及跨区域、跨省公交接驳网络的完善，是地铁红利真正惠及民众的核心。随着各项配套规划稳步落地，崇明将构建以地铁为骨干、公交为支撑、枢纽为节点的现代化综合交通体系，让长三角一体化发展成果惠及更多群众。