法拉利Luce电动跑车内饰发布，新奇与复古齐飞？

最近法拉利发布了旗下首款电动跑车Luce的内饰，和现在很多电动车比起来，它的内饰设计显得很特别，没有跟风走悬浮大屏的路线，整体风格特别简约，功能区分配也偏传统，就连仪表盘都还保留着机械指针，今天就用通俗易懂的话，跟大家说说这款跑车的内饰到底特别在哪。

咱们先说说最直观的感受，这款车的内饰第一眼看上去就很干净，没有多余的装饰，走的是极简风，这其实是前苹果首席设计官和知名设计师一起操刀设计的，能看出点苹果产品的简约影子，比如很多圆角的设计，但又保留了法拉利自己的特色。和现在市面上大多数电动车不一样，它没有装那种又大又突兀的悬浮大屏，这在当下确实有点反潮流。

现在很多电动车，不管是高端的还是普通的，都喜欢装一块超大的悬浮大屏，把所有功能都集中在屏幕上，靠触摸操作，但法拉利Luce没这么做。它的中控只有一块不大的触摸屏，而且还能通过球形转轴转动，朝向驾驶员或者副驾驶，操作起来不用低头，旁边还配了掌托，更方便使用。除此之外，很多常用功能都靠实体按键控制，比如空调、媒体播放这些，不是全靠触摸，这种设计就很传统，也更符合老司机的操作习惯。

还有一个很特别的地方，就是它的仪表盘，没有做成全数字的，反而保留了机械指针，是数字屏幕和机械指针结合的样式，表底能显示到320公里每小时，既能看到科技感，又能感受到传统跑车的机械质感。而且这个仪表盘还能跟着方向盘一起调节，不管方向盘怎么动，驾驶员都能清楚看到仪表信息，特别实用。

可能有人会觉得，作为一款全新的电动跑车，这样的内饰是不是太保守了，但其实这正是法拉利的用心之处。它没有盲目跟风悬浮大屏，而是坚持自己的传统，注重驾驶的实用性和手感，实体按键能让驾驶员开车时盲操作，更安全，机械指针则保留了跑车的经典质感，兼顾了传统与科技。

这款车的内饰还有很多细节，比如方向盘是三辐式的，灵感来自上世纪（参数丨图片）五六十年代的经典款式，还比普通法拉利方向盘轻了不少，操控起来更轻松；就连车钥匙都是行业首发的彩色墨水屏设计，插进中控台还会变色，特别有仪式感。总的来说，法拉利Luce的内饰，简约不简单，传统不落后，它没有迎合当下的流行趋势，而是走出了自己的风格，既保留了法拉利的品牌基因，又融入了新的设计理念，让电动跑车也能有不一样的内饰体验，这或许也是法拉利对电动化时代的一种独特理解。