经济日报专访玮航科技李也：从清华走出的“长空梦想家”【壹计划】

编注：近日，经济日报以“长空梦想家”为主题报道了启迪之星壹计划企业“玮航科技”董事长李也。报道围绕其创业历程与战略选择展开，讲述了他从清华大学研发电动航空技术起步，带领团队早期探索低空物流，后为寻求可持续的商业闭环，果断转向低空消防领域，自主研发出涵道风扇高空灭火主战无人机系统“敖钦”的过程，生动诠释了“从技术到场景，从理想到现实”的艰辛与突破。

采访中提到，李也认为低空消防是目前电动垂直起降飞行器最具规模化落地潜力的场景。面向未来，玮航科技在持续深耕应急消防装备的同时，也将密切关注航空动力电池等关键技术进展，并规划适时开展飞行汽车的研制，向着实现城市三维高效通行的远景目标稳步迈进。

▲经济日报报道截图

2018年，李也还在清华大学汽车工程系就读研究生。“上学时，整个课题组聚焦电动航空动力推进技术，我个人也比较痴迷无人机与通用航空。”李也与同学组成的技术团队，将创业的首个方向定在了低空物流配送领域。“当时物流无人机赛道比较火热，涵道风扇无人机因其将风扇叶片内置于涵道体的结构而更具安全性。”

随着项目的持续进行，李也和团队感受到商业闭环的重要性，仅有某项技术的提升，并不能满足产品的规模化应用。“低空物流配送受动力电池成本、城市场景限制、政策监管边界等因素影响，即使在当下仍难以规模化盈利。”物流无人机项目开展2年后，李也开始重新思考应用场景和商业化方向。

梦想的实现急不得，总是由一个个小小的进展累积而成。

载人飞行汽车是电动航空发展的远景目标，上下班通勤时面对拥堵的城市交通，李也常常思索：为了提升通勤效率，三维交通是大势所趋。交通领域由二维迈向三维，那其他领域呢？

循着这个想法，李也选择将飞行汽车技术应用到低空消防领域。“消防救援与人们的生活密切相关，立体化、高效率的低空飞行器或许是应急消防装备发展的趋势。”基于此，李也和团队开始研发涵道风扇高空系留主战灭火无人机系统。

我们在自贡航空产业园见到李也时，他已是四川玮航智能装备有限公司董事长。

回想创业经历，李也感慨良多：“当时旋翼类灭火无人机的市场推广情况并不理想，发展前景受到不少质疑，但我们团队经过反复论证，认为从技术供给、法律合规和商业闭环角度来看，低空消防是电动垂直起降飞行器在短期内最有可能规模化应用的场景之一。”

从2024年10月开始与自贡航空产业园进行接触，到2025年初完成入驻园区所需的各项准备工作，李也和团队也曾一度怀疑、迷茫，但从未对实现梦想动摇过。

寒冬腊月，自贡凤鸣通用机场热闹不减，不时起降的飞行器划破天空，勾勒出优美弧线。

2025年3月，玮航自主研发的“敖钦”灭火无人机在自贡凤鸣通用机场成功完成百米飞行喷水测试，李也和团队的坚守终于得到了回报。但在李也看来，通过飞行测验只是迈出了一小步：“接下来团队将集中精力做好批量生产与交付工作，保障好消防安全。”

对于未来，李也有着更大的抱负——时刻关注航空动力电池技术进展，在做好低空消防的基础上适时开展飞行汽车研制工作，最终实现天空飞行的梦想。

和他一样的“长空梦想家”们集结在自贡航空产业园，这里累计保障各类航空器安全飞行26万余架次、13万余小时，年均作业量居全国通用航空机场前列，为更多人圆梦长空提供了可能。

自贡凤鸣通用机场塔台之上，雷达光点依旧如星辰般闪烁，张曦月的身影与同事们并肩而立，守护着每一次起落的平安。

千年盐都风采不减，一群执着追梦的人，正以坚守与热爱，将点点微光汇聚成耀眼光芒。

关于玮航科技

玮航科技是由清华大学校友设立并掌握国际领先的eVTOL电动涵道风扇喷气推进技术的科技公司，公司以科技创新让人们居住更安全、出行更高效为发展使命，致力于为城市空中高效出行飞行汽车提供动力推进技术支撑。近期优先面向应急管理领域刚需痛点问题，将下一代航空动力喷气推进技术首先运用到城市高层建筑消防救援刚需场景中，全球首创了安全应急与低空经济两大战略性新兴产业交叉科技创新产品，可彻底解决城市高层建筑火灾缺乏有效灭火主战装备的全球难题。公司将在低空消防、应急救援、飞行汽车与立体交通等领域持续研发应用电动涵道风扇喷气推进系统及其飞行平台，力争成为电动航空下一代动力推进系统的领导者。

▲涵道风扇高空系留灭火无人机产品

来源：启迪之星

编辑：ZYH

审核：Leoky