怒了！高德被交通部紧急约谈！乱象曝光，司机乘客都深受其害！

说个真事，昨天用高德打车，师傅一听我去火车站，路上话匣子就打开了，他说兄弟你看我这单，到你手里显示二十出头，到我这儿满打满算能落个八块，平台扣完公司再抽，油车跑跑刚够本，他说完笑了笑，那笑声听着有点苦，我当时就想起前几天刷到的那新闻，交通部把高德找去谈话那事儿，看来师傅们的日子，是真不容易。

我一直以为高德就是叫个车，后来才琢磨过来，它像个大集市，把好多家小网约车公司都拉进来摆摊，我们一点叫车，它就把单子派给那些摊贩，方便是真方便，但摊贩卖的东西干不干净，集市管理者是不是真管，以前好像没太较真，这下好了，司机证件不全，车子不合规，万一路上有点什么事，找谁呢，平台说这是某某公司的司机，你去问他们，那边又说我们是通过高德接的单，一圈下来，乘客头都晕了。

那天和另一个跑车的师傅聊，他手机屏幕一直亮着，上面订单流水哗哗地滚，他说不敢歇，一单接一单抢，流水看着高，到晚上算账，除掉油钱保养，再被扣掉那些，剩不下多少，他说最怕的是那种转了好几手的单，价钱压得低，跑一趟就是白费力气，平台算法只管把单子最快派出去，哪管派到谁手里，中间又被转了几道，这些话听着挺糙，但理不糙。

乘客这边也别觉得没事，我同事上次行李箱落车上，打电话找客服，客服说好的我们联系承运方，等了一天，又一个电话打来，说已经转给具体服务商了，再等半天，才有个陌生号码联系他，说是司机，一套流程走下来，箱子是找着了，人也累得够呛，感觉就像个皮球，被传来传去，最后接住球的那个人，已经没力气生气了。

其实想想，交通部这次说的挺明白，你高德把摊子支这么大，就不能只收租金不管理，哪家公司在你这儿接活，他们的底细你得摸清，司机有没有证，车合不合规，这得把关，抽成怎么个抽法，得让人看得懂，不能是一笔糊涂账，更不能让订单像击鼓传花那样，传一次剥一层皮，最后到司机手里，那点钱也就听个响。

对了，他们还特别提到司机申诉的事儿，师傅们路上受了委屈，或者对判罚不服，总得有个说理的地方，不能提交了申诉就像石沉大海，等啊等，等到最后心都凉了，平台得把这个通道做实了，有人处理，有人回复，让人心里有个盼头。

我看高德很快就发了声明，说会认真改，这态度至少是摆出来了，网上很多司机也在看，大家盼的不是哪一家倒霉，而是规矩能真的立起来，阳光底下跑车，该赚多少赚多少，心里踏实，有个老师傅说，要是所有平台都能把抽成说得明明白白，把责任扛在自己肩上，那咱们这方向盘，握得才稳当。

我觉着吧，这事像个口子，让很多以前模模糊糊的东西见了光，打车这回事，说到底就是图个安全，方便，公道，平台把台子搭好了，规矩定清楚了，开车的人安心开，坐车的人放心坐，这路才能越走越宽，我以后还会用打车软件，但我更希望每次下车时，师傅和我都能觉得，这一趟挺值。