暴跌47%！马年春节，中国反制让日本损失惨重，2万亿红利彻底没了

2026年1月，中国飞往日本的航班，取消了将近一半。不是延误，不是改签，是直接取消，航班号干脆都从系统里消失。

47.2%的取消率，比上个月又涨了快8个百分点。

祸不单行的是，就在中日航班大幅缩减的同时，日本还遭遇了创纪录的暴雪。

1月下旬，北海道新千岁机场一天之内取消了56架次航班，7000多人被迫在机场过夜。札幌48小时降雪65厘米，地面交通瘫痪，便利店的货架被抢购一空。

本来就够惨的旅游业，这下真是雪上加霜。

大家伙都清楚，中日两国一衣带水，合作本来是双赢的事。中国市场一直是日本经济的重要增长点，中国游客的消费更是给日本相关产业注入了巨大活力。但合作的前提是什么？是尊重。

你不能一边赚着中国人的钱，一边在核心利益问题上对中国指手画脚。这个道理，放在任何国家身上都说得通。

高市早苗上台后的种种言行，已经严重损害了中日关系的基础。中方的警告发过了，安全警示发过了，但日方毫无改弦更张的意思。既然如此，那就承担相应的后果吧。

而且说实话，这还真不是中国"故意针对"。你看看今年春节，中国出境游的热度有多高？东南亚各国航线加密，欧洲旅游产品抢手，到处都是中国游客的身影。

不是中国人不出去玩了，只是换了地方玩而已。

日本？抱歉，既然你不欢迎我们，那我们就不来了。

看看往年这个时候，春节出境游最火爆的档口，中日航线本该是一票难求的状态。但现在，将近50条航线直接停飞，大阪关西机场的中日航班砍掉了七成多，中国航司飞日本的班次更是锐减六成。

日本作为曾经中国游客最爱去的国家之一，在2026年的春节彻底"凉"了。

有人可能觉得，不就是少去几趟日本嘛，能有多大影响？

这就太小看中国游客的分量了。

往年春节期间，中国游客占日本入境游客的30%左右，但贡献的消费额却占到40%。换句话说，中国游客是日本旅游业的"金主"，花钱最大方的那一拨人。

北海道的滑雪场、京都的古寺、大阪的商圈，以前春节期间走到哪儿都能听见普通话。那些免税店的导购，中文说得比日语还溜，因为他们太清楚谁才是真正的衣食父母。

但2025年12月开始，当月中国赴日游客同比暴跌45%，只剩33万人次。到了今年春节前，日本旅行社收到的中国团队游订单数量是零。

你没看错，就是零。

北海道一个开了多年民宿的老板最近接受采访时说，他手里有5处民宿，往年雪季八九成客人都是中国人，春节房价涨两三倍照样天天爆满。但从去年11月起，中国客人的退订率超过60%，今年春节更是头一回出现房间订不满的情况。

他估算，整个北海道的游客数量至少砍掉了一半。大阪核心区的酒店更惨，中国游客预订量跌了五成到七成。

北海道一家五星级滑雪酒店，光取消的订单就超过5400间夜。不少小旅行社已经在办理破产手续了。

旅游业垮了，零售业能好吗？

那些免税店，往年春节是一年中最忙的时候，银座、心斋桥挤得水泄不通。现在门可罗雀。高岛屋免税销售额同比跌了19%，大丸松坂屋跌17%，三越伊势丹跌12.5%。

最惨的是H2O零售公司，来自中国客户的销售额直接暴跌60%。裁员、缩短营业时间，成了很多商场的无奈之选。

航空公司就更不用说了，日航和全日空是中日航线的主力，航班大面积取消后，飞机闲着，机组闲着，成本还在烧。想把运力调去飞别的航线？上座率根本保证不了。

日本专业研究机构算了一笔账：光是中国游客减少这一项，就可能拖累日本GDP下降0.36%，经济损失超过2.2万亿日元，影响数十万人的饭碗。

日本应该明白，中国市场不是理所当然的"提款机"，中国游客的消费热情也不是可以随便挥霍的资源。想分享中国发展的红利，就得拿出诚意来。

马年春节就要到了，中国人的出行热情依旧高涨。可惜的是，这一次，日本彻底错过了这波红利。

至于这经济寒冬什么时候能结束，恐怕还得看日本自己的选择。

毕竟，尊重这东西，从来不是嘴上喊两声就能换来的，得靠实实在在的行动。

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