辽宁
2月9日，随着最后一车混凝土顺利入模，浙江交通集团甬金衢上高速衢州段灵山港1号桥9#墩悬浇0#块首件开始浇筑，标志着该项目正式迈入桥梁上部结构施工的新阶段，为后续悬臂挂篮施工奠定了坚实基础。
甬金衢上高速衢州段是浙江省“九纵九横五环五通道多连”综合交通骨架中最长“一横”甬金衢上高速的关键组成部分，也是构建义甬舟开放大通道和沪浙赣新通道的重要支撑性项目，总投资约293.44亿元，批复工期4年，主线全长122.4公里。项目建成后将进一步完善浙江中西部区域高速路网，有效提升沪浙赣通道通行能力，强化衢州四省边际区域综合交通枢纽的地位作用，推进长三角区域经济一体化发展，助力打造浙江高质量发展建设共同富裕示范区。
灵山港1号桥悬浇是制约全线梁板架设的关键，桥梁全长414.16米，采用双向六车道高速公路标准，设计速度为120公里/小时，桥梁高度约20米，变截面混凝土连续梁采用(45+80+45)米三跨预应力设计，本次浇筑的是右幅9#主墩0#块，长11米、桥面宽16.5米、底宽8.5米、高5.5米，设计混凝土方量达280立方米，施工采用钢管支架+精轧螺纹钢拉压结合的支撑体系。
下一步，甬金衢上衢州指挥部及各参建单位将以精细管理筑牢安全质量根基，确保各项建设目标圆满完成，为“十五五”高质量发展开好局、起好步。
编辑|张亚菁
记者|沈颖惺 通讯员|孙汝兰 郭宁宁
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