天津
家人们谁懂啊！现在电摩和燃油踏板的内卷都卷到明面上了？极核AE8S+这台电动狠货，直接和本田PCX160正面刚，到底是真有实力还是徒有虚名，实测才见真章！
动力上两台车完全是两种性格，AE8S+的中置水冷电机简直是暴躁分子，12.5kW峰值功率配上218N·m轮上扭矩，2.6秒破50的推背感确实顶，运动模式冲到110km/h毫不含糊，市区里红绿灯起步基本没对手。但缺点也明显，暴力驾驶时续航掉得飞快，实测90kg体重开运动模式，跑个七八十公里就得找充电桩。PCX160的157cc eSP+发动机就温顺多了，11.8kW功率+14.7N·m扭矩，加速不算猛但线性得很，2.1L的百公里油耗是真省油，一箱油跑350公里以上没问题，长途通勤不用操心续航。
安全和操控方面各有优劣，AE8S+的配置确实堆得足：Brembo双活塞卡钳+前后双通道ABS，配玛吉斯半热熔胎，抓地力和制动响应都在线，新增的TCS牵引力控制在湿滑路面挺实用。但轻量化车架高速变道时，还是能感觉到些许飘忽。PCX160的KYB氮气后减震滤震效果不错，过减速带、坑洼路都挺细腻，双载也稳，但单通道ABS确实有点跟不上现在的主流，HSTC牵引力控制算是弥补了部分短板。
智能体验上AE8S+优势明显，鸿蒙智联能投屏导航、蓝牙解锁，还支持OTA升级，5英寸TFT仪表雨天自动调亮，Type-C接口也方便手机充电。不过车机偶尔会卡顿，反应速度有待提升。PCX160的智能配置就比较基础，无钥匙启动+TFT仪表够用，但没有投屏功能，对依赖导航的车友不太友好。
价格上PCX160 19990元起，AE8S+ 22980元起，差价3000块。追求性能和智能选AE8S+，看重省心省油和长途续航选PCX160。没有完美的车，只有适合自己的车，你更吃哪一套？评论区聊聊你的看法！
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