女子点外卖点到僵尸店骑手被罚款

广东佛山一女子近日点外卖时意外下单到一家早已关停的“僵尸店铺”，骑手因无法取餐反被平台罚款10元，这一离奇事件引发公众对外卖平台管理漏洞的集中声讨。

消费者遭遇“僵尸店铺”：2026年2月8日，广东佛山吕女士通过外卖平台点餐，下单后才发现商家实际关停超过一年。骑手到店后无法取餐，联系商家时被告知“需消费者自行取消订单”。

骑手被转嫁责任：当吕女士按流程申请退款并说明原因后，平台系统仍判定骑手“超时未送达”，自动扣除其10元配送费。吕女士与骑手均表示不解，认为责任应由平台承担。

暴露的平台管理问题

1. 僵尸店铺长期未清理

商家关停后，平台未及时下架或更新店铺状态，导致失效店铺持续在线接单。此类“僵尸店铺”不仅浪费骑手运力，更损害消费者体验，暴露出平台对商户资质的动态审核缺失。多起类似案例显示，“幽灵外卖”（无实体店、证照造假的黑作坊）也因平台审核松懈大量存在，存在食品安全隐患。

2. 责任判定机制僵化

系统仅依据“订单未送达”的结果自动处罚骑手，完全忽略商家关停的客观事实。

骑手申诉渠道低效：被罚款后需通过繁琐流程申诉，最终仍可能被迫承担平台管理失职的成本。有数据显示，骑手每单配送费约5-10元，被罚10元需多跑1-2单弥补损失，但经济补偿无法解决责任归属不公的核心矛盾。

3. 矛盾转移至弱势方

事件中，平台将自身审核漏洞导致的损失转嫁给消费者（需主动取消订单）和骑手（被罚款），被舆论批评为“三头坑”。消费者吕女士直言：“别让骑手和消费者为平台管理买单！”

公众质疑与行业反思

舆论焦点：

算法规则缺陷：平台系统过度依赖自动化判定，缺乏人工干预和特殊情况豁免机制。

权责不对等：平台作为规则制定者，既未清理僵尸店铺，又将风险转嫁给配送链最末端的骑手。网友吐槽：“资本家只管赚钱，风险让消费者、骑手和商家扛”。

行业通病：

外卖行业长期存在“重效率、轻治理”倾向，商户准入与动态清退机制形同虚设。

同类问题频发：消费者反映快递行业也存在平台推诿责任现象（如快递滞留总站不派送，投诉后责任被转嫁给末端网点）。

改进呼吁与建议

平台层面：

① 建立店铺状态动态核验机制，定期清理关停商户；

② 优化责任判定算法，对非骑手过错的订单取消设置免责条款；

③ 开通异常订单快速申诉通道，避免骑手因系统漏洞受罚。

监管层面：

① 压实平台主体责任，强制要求及时更新商户经营信息；

② 规范“幽灵外卖”审核标准，对证照造假商家加大处罚力度。

消费者提示：

点餐前可核查商家证照信息、开业时间及用户评价真实性，警惕新店高评分但无实体照片的店铺。