“葫芦七兄弟”：七位00后火车连接员的第一个春运

记者：周啸 韩艳蓉 郝萍

摄影：费凡

通讯员：郭曼莉

凌晨五点，武昌火车站调车场，零下五度的寒风中，七道橙色身影在钢铁巨龙间灵活穿梭。21岁的韩啟松哈出一口白气，徒手握住冰冷的车钩，咔嚓一声，两节车厢稳稳连接。这个动作，他今天已经重复了几十次。

“我们就像给列车穿针引线的人。”韩啟松说着，搓了搓冻得通红的双手。他是武昌运转车间调车组七名00后连接员之一，这个春运，是他们职业生涯的第一次大考。

武昌运转车间调车组七名00后连接员图 费凡 摄

七道橙色身影，守护万家灯火

2月11日，南方小年。当大多数人围坐一堂吃团圆饭时，调车场的信号灯仍在交替闪烁。七位年轻人穿着醒目的橙色作业服，在列车间不停奔走。挂钩、摘解、巡检——每个动作都关乎成千上万旅客的安全。

因年龄小，配合默契，他们被同事们亲切称为“葫芦七兄弟”。这个称号背后，是每天三万步的行走，是徒手接触零下十几度金属的刺骨寒冷，是连续工作十几个小时的疲惫。

“感觉腿像灌了铅一样。”喻绍军说完这句话时，眼里还带着刚下班的倦意，“本来想回去洗个澡再睡，结果一躺下就失去知觉了。”他的脚板上，新茧叠着旧茧，见证着这个春运的艰辛。

从校园到铁道，00后的担当

2025年9月，韩啟松走出校园，成为铁路大家庭的新成员。从志愿者到跟班作业，再到独立操作，他迅速成长。除雪打冰的寒冬里，这个年轻人第一次体会到铁路工作的分量。

“想家吗？当然想。”韩啟松望向远方闪烁的灯火，“但想到我们的工作是为了让更多人平安团圆，心里就涌起一种自豪感。”他的声音很轻，却格外坚定。

在这个小年里，七位年轻人的对讲机里不时传来指令声。他们时而分散作业，时而聚首核对，像极了动画里各显神通的葫芦娃。只是这一次，他们守护的不是爷爷，而是万千旅客的归途。

师徒相传，铁路精神的接力

调车区长杨勇指导“葫芦兄弟”们 图 费凡 摄

调车区长杨勇站在控制台前，目光始终没有离开七个年轻的身影。从1987年至今，这是他经历的第39个春运。四年后即将退休的他，把希望寄托在这些年轻人身上。

“我们几代都是铁路人。”杨勇说，“我要把铁路人的优良传统传给他们。”他的语气里，有期待，更有信心。

列车轰隆声中，七道橙色身影依然在忙碌，他们用冻僵的双手确保每一节车厢准确连接。当一列满载归心似箭旅客的列车缓缓驶出站台，韩啟松和同伴们才稍稍松了口气。

武昌运转车间调车组“葫芦七兄弟”图 费凡 摄

这个春运，00后的他们用脚步丈量责任，用坚守诠释担当。在大多数人看不见的调车场，七颗年轻的心正为万家灯火而跳动。