全国首批！海铁多式联运监管新模式落地金东

近日，华东国际联运港内，一列满载本地企业生产的休闲折叠椅的海铁联运班列启程，经海关监管后驶向宁波港；与此同时，一批来自巴基斯坦的棉纱也通过同款模式，抵达华东国际联运港。这两趟双向运输的完成，标志着全国首批海铁多式联运海关监管新模式试点正式落地。

“新模式不是凭空创造，而是对传统监管模式的精准优化。”金华海关监管三科一级行政执法员张嘉政拆解了模式革新的核心，“以前企业走转关，货物从金华到宁波再出海，每个中转点都要海关核注核销，手续繁琐还容易耽误时间。现在实行‘一单制’，一份多式联运申请单就能涵盖全程运输轨迹，中间环节不用企业额外跑手续。”

除了流程简化，船期灵活调整是企业最直观的受益点。张嘉政解释，传统转关模式下，企业申报时必须确定出境提运单，一旦赶不上原定船期，就得删改单据重新申报。“新模式允许货到宁波口岸后再补充申报提运单，企业可以根据实际到港情况对接船期，不用再为‘赶时间’发愁。”他补充道，这种“一次报关、一次放行”的机制，彻底省去了传统模式的后续补充申报环节，大大减轻了企业和报关公司的工作量。

杨梅塘货运中心项目现场 缪小芬/摄

华东国际联运港能入选全国首批试点，离不开其硬核的条件支撑。“这里不仅有成熟的铁路运输功能，在建的杨梅塘货运中心也是按照国际一流标准打造，建成后，年承载力能达9000多列火车。”张嘉政介绍，作为金华国际陆港枢纽的核心节点，华东国际联运港是金华市贯彻落实国家双循环战略、打造国家物流枢纽及高水平建设内陆开放枢纽中心城市的重要抓手，也是参与长三角一体化、海洋强省建设、发展海洋经济的特色平台，完全具备承接试点任务的先天条件。

据了解，此次全国首批试点涵盖海铁联运、水水联运等类型，多个口岸同步启动。海关总署计划年内将空运、公路运输纳入试点范围，实现公路、铁路、空运、海运的自由组合联运。“金华地区的公路联运业务量占比高达七八成，未来这些运输方式纳入试点后，将进一步完善‘东联西进’的开放通道。”张嘉政透露，目前新模式仍在磨合阶段，后续将通过更多试点优化流程，让这一创新举措真正惠及更多进出口企业。（作者丨滕绪 部分图片由采访对象提供 来源丨金东区融媒体中心）