当好上海“大后方” 江苏盐城跻身上海大都市圈

本报记者 何飞羽

新春时节，黄海之滨万象更新，长三角一体化发展再谱新篇。2月10日，随着《上海大都市圈国土空间规划（草案）》正式公示，江苏盐城作为苏北唯一城市成功跻身上海大都市圈，被赋予长江口北翼、海岸带东翼双重战略支点定位。从民生保供到产业协同，从交通互联到生态共护，盐城以不可替代的“大后方”价值，在服务上海、联动长三角的生动实践中，奋力书写区域高质量发展新篇章。

作为上海最大的域外保供基地，盐城始终扛稳“大后方”政治责任，牢牢守护超大城市民生供给底线。在大丰上海农场，307平方公里的“飞地”沃野千里，高标准农田连片成方，现代化养殖基地井然有序，成为上海不可或缺的“米袋子”“菜篮子”“肉盘子”。

新春期间，各大生产基地开足产能，优质大米、新鲜蔬菜、生态禽蛋、放心猪肉等农副产品源源不断运往上海，日均供应量保持高位运行。多年来，盐城年均销往上海的农产品超50亿元，从田间到餐桌运输时间不超过48小时，以高效畅通的供应链，为超大城市民生保障筑牢“压舱石”。阜宁大糕、伍佑糖麻花、生态水产、绿色果蔬等特色年货，更是走进上海千家万户，以“舌尖上的年味”架起双城温情纽带。

交通互联互通，为都市圈一体化按下“快进键”。盐通高铁开通运营后，盐城至上海最快1小时40分钟可达，“轨道上的大都市圈”从蓝图变为现实。春节假期，不少群众开启“双城生活”：清晨在盐城品尝一碗地道东台鱼汤面，中午便能漫步上海街头，傍晚即可返回盐阜大地，便捷交通让两地往来如同同城。

高铁不仅缩短了时空距离，更打通了要素流动快车道，人才、技术、资金、信息在沪盐之间高效流转。盐城站日均开行列车超140趟，全面联通长三角中心城市，为盐城深度融入上海大都市圈奠定坚实基础。

产业协同联动，是盐城融入都市圈的核心支撑。凭借广阔空间载体和强劲产业实力，盐城成为上海产业外溢的重要承载地。沪苏大丰产业联动集聚区车间轰鸣、生产繁忙，作为上海唯一市级对外合作园区、国家绿色产业示范基地，一批高端装备、新能源、新材料项目落地见效，形成“上海研发、盐城制造，上海总部、盐城基地”的协同发展格局。

目前，盐城与长三角城市共建园区实现县域全覆盖，常盐、苏盐等合作园区成效显著，新开工长三角亿元以上项目超500个，600多家上海企业相继布局。依托千万千瓦级海上风电基地，盐城加快打造长三角绿色能源核心区，为上海及都市圈提供稳定清洁电力，以绿色动能助力“双碳”目标落地见效。

生态赋能提质，盐城倾力打造上海大都市圈最美“后花园”。作为中国黄（渤）海候鸟栖息地世界自然遗产、国际湿地城市，盐城拥有丹顶鹤、麋鹿两大国家级自然保护区，滩涂广袤、鹤舞鹿鸣，是候鸟迁徙的重要驿站。新春假期，条子泥、荷兰花海、大纵湖等景区游人如织，众多上海游客自驾前来，亲近自然、乐享田园风光。

盐城主动参与都市圈生态共保联治，携手上海共建长江口产业创新绿色发展协同区，以坚实的生态屏障守护都市圈可持续发展，让“国际湿地、沿海绿城”成为沪盐协同发展的亮丽名片。

人文相亲、血脉相连，更为双城深度融合注入不竭动力。百万盐阜儿女在沪打拼创业，成为两地交流的天然纽带。教育、医疗、文旅等领域合作持续深化，上海优质公共服务资源不断向盐城延伸，市民在家门口就能享受到高端服务。从历史上的移民屯垦，到如今全方位协同发展，沪盐两地早已深度交融，“北上海”的美誉深入人心。

成功跻身上海大都市圈，是盐城发展史上的重要里程碑，更是服务国家战略的全新起点。盐城将紧扣“一体化”和“高质量”两大关键词，全力打造上海大都市圈产业协作新高地、民生保供大基地、生态休闲后花园、向北开放北大门，在深度融圈中不断提升城市能级，以“大后方”的坚实支撑，助力上海大都市圈建设成为世界级城市群。

新春的盐阜大地，田间地头生机勃发，产业园区干劲十足，交通枢纽往来繁忙。这座以盐为名、向海而兴的城市，正以清晰的战略定位、坚实的产业实力、硬核的保供担当、独特的生态优势，在上海大都市圈建设中主动作为、勇挑重担。

从“融入圈”到“共建圈”，从“大后方”到“增长极”，盐城正与上海及长三角兄弟城市携手并肩、同向发力，共赴区域协同发展之约，共谱高质量发展新篇章，在新时代新征程上展现新担当、实现新作为。