有网友上传了一张比亚迪全新车型秦MAX(大秦)内饰图,新车在内饰的设计一改比亚迪此前的风格,整体的设计更加年轻化,取消了钢琴烤漆的指纹收集配置,车内更加简约耐看。
![]()
还有不少网友评论,这不是比亚迪的内饰,因为比亚迪不会用上这么好看的方向盘!
![]()
但从车内的设计来看,基本可以确认是比亚迪的车,因为车内门把手开启的装置与比亚迪多款车型保持一致,另外该车的方向盘也曾在比亚迪元家族的一款未上市新车曝光过。
![]()
但是不是秦MAX的内饰,还是得以官方信源为准。
![]()
秦MAX此前已经在工信部申报完成,新车长宽高分别为4866/1880/1495毫米,轴距为2820毫米,尺寸比秦L EV大了一圈。
![]()
采用半隐藏式门把手,整个车窗区域采用黑化处理,下侧裙护板加入黑色装饰件,轮毂造型很时尚。尾部造型很简约,采用家族经典的中国结贯穿尾灯,辨识度较高。
动力方面,该车搭载单电机,提供120千瓦和240千瓦两种功率版本,匹配磷酸铁锂电池,最高车速分别达170/190公里每小时。
新车将搭载52.868和64.315千瓦时两种容量电池组,对应CLTC续航里程分别为530公里和630公里,采用小电池长续航的策略。
![]()
比亚迪次升级,主要是为了提升秦L家族的市场竞争力,目前用户的消费习惯从认牌子,开始转向认同更优性价比的产品,也只有提升产品力才能保证市场竞争力。
但问题来了,新车的配置是比秦L EV更高的,按常理说售价相应会提高一些,可是今年的汽车市场比往年的淡,定价得合理才能抓住市场,你们觉得呢?
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.