天津
这里是江苏无锡火车站的站台上，旅客们正在有条不紊的排队上车。可以看见搭乘这趟车的人不是特别多，走下出站口不一会就来到了地下出站通道。第一次来无锡火车站，整个地下通道给人眼前一亮的感觉，特别宽敞。站台上有电梯直达地下通道，相对还是比较方便，尤其是对携带大件行李的旅客来说省了不少力。
无锡火车站与国内绝大部分的火车站有些不同，从地下通道出站后仍然还在地下层，只不过变成了地下商业街区。一出站就感觉到江南水乡小桥流水的气息。
无锡站位于中国江苏省无锡市梁溪区，始建于一九零六年，是中国铁路上海局下辖的特等站。整个地下街区还算比较热闹，因为搭乘地铁、公交等换乘工具都要在这里中转。这里是通往地铁站，公交线路则要根据指示牌上去地面层采行。
现在上去地面层看看，无锡火车站整个的设计风格非常复杂，一会是下沉式广场，一会又是地下街区。连站前广场感觉都是高架桥一样的模式，比附近的街道明显要高许多，有可能是在市中心的缘故，土地资源紧缺，为了有效利用土地才这样设计。
可以看到无锡作为一座经济高度发达的中国城市，车站周边临寺置地的高楼大厦属实不少，相当繁华。从这个角度看过去，感觉无锡火车站已经与旁边的大厦融为一体，尤其是这个进站口，简直与商场的大门一模一样。
无锡站在一九七三年曾经扩建，于一九七六年建成复现战场后，在二零一八年无锡站完成改造工程并投入使用，成为沪宁铁路线上及上海、南京和苏州之后的第四座双侧站房高架候车站。
无锡火车站主要途径线路有京沪线、新长线、沪宁城际高铁线、京沪高铁线、南沿江高铁线等。现在已经来到进站口，从这里望过去视野相当开阔，前面的方向就是无锡市区车水马龙，川流不息，一派繁荣景象。
有些朋友说来无锡上班的人越来越少了，怎么说？从现场情况看起来不是特别明显，客流量还算比较多。截至目前，改造后的无锡站共有七台十二线，一至七号为朴素场，八至十二号为沪宁城际场。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
