连夜开了会
去年11月,渤海湾上空飘着点薄云,海面浮着碎浪,几艘船静静浮在灰蓝色水面上——没人想到,就在这看似寻常的冬日训练场里,中国海军悄悄把“未来十年”的底牌翻开了一页。福建舰甲板上,歼-35垂尾的灰色涂装在阳光下反光,空警-600那标志性的“大耳朵”雷达罩还没完全展开,但弹射轨道上已经压着两架歼-15T模型,轮子还沾着刚擦过的滑油印子。更让人眼皮一跳的是,三艘052D、两艘054A,像五根指头收拢成拳,把福建舰稳稳托在圆心位置。这哪是海试?这分明是直接跳过了“学走路”,开始练“跑障碍赛”。
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你翻翻老黄历就知道,辽宁舰2011年第一次出海,甲板上连个滑跃起飞的实机都没见着,光绕着大连港转圈测舵效;山东舰2017年首航,也是单打独斗,三个月后才勉强拉来一艘052C当陪练。可福建舰2024年5月第一次离港,动力系统刚吼了三天,同年11月第三次下水,编队就齐刷刷列好了阵——不是演练,是真刀真枪地跑指挥链、试数据链、校弹射节奏。更绝的是,052D的雷达一开机,就能隔着260公里捕住模拟靶机;054A拖着声呐阵在水下一寸寸“摸”过海床,连渤海湾底那几处老渔汛的暗流走向都记进了作战数据库。
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2025年11月5日,三亚军港礼炮响过,舷号18正式挂上福建舰舰艏。入列当天没搞剪彩合影,官兵直接回舱检查电磁弹射器线圈温度曲线。12月穿台湾海峡那次,海况四级,舰体横摇幅度比预设值高了1.2度,但歼-15T还是按秒级误差完成了17次弹射。现在甲板上那套能2秒内急停的弹射机构,内部线圈绕组间距比福特号还紧0.3毫米,国产高温超导材料刚量产半年,就直接装上了实舰。有人算过账:从开工到服役,整七年零四个月。美国福特号光建造就花了十年,中间返工三次,电磁弹射系统故障率一度飙到每百次弹射故障2.7次——咱这边,前五百次实机弹射,故障记录是零。
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第四艘四川舰上月在江南厂码头晃了晃船身,烟囱刚冒白气,电磁弹射系统就成功顶起了歼-35模型机。不是测试,是直接带载荷跑流程。最近常有人问,福建舰编队到底练啥?其实就干两件事:一是让052D的垂发单元和舰载机的火控数据实时咬合,二是逼着所有舰艇在失去卫星中继的37分钟内,靠福建舰中枢自主生成杀伤链闭环。前两天卫星图拍得清楚:空警-600还没升空,054A声呐阵列已同步标注了三个疑似潜航轨迹,坐标直接推送到福建舰CIC作战台——你看不见按钮,但整片海域的呼吸,已经被攥在一只手里了。
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