北京
在昨晚的直播中，小米创始人雷军宣布，第 一代小米SU7已经正式停产，累计交付量接近37万辆。他还透露，从2024年4月开始交付至2026年2月，这款车型的总交付量已超过38.1万辆，这一数字在不到两年的时间里令人瞩目。
回顾第 一代SU7的市场表现，这款车无疑交出了一份卓越的答卷。自2024年3月28日发布以来，SU7于4月开始交付，首年便交付超13万辆，而2025年全年交付量达到约25.8万辆。这一热销得益于精准的定价、高性能配置以及小米生态系统的协同效应，使得SU7成为20-30万元纯电轿车市场的现象级产品。
根据统计数据，2025年小米SU7荣获轿车销量冠军，超越了所有油车和电车，成为首款销量超越特斯拉Model 3的纯电车型。随着初代SU7的生产线转向新一代SU7，目前正处于新老交替的过渡期，预计新款将在2026年4月上市。
雷军提到，新一代SU7的展车将于2月13日起陆续进入全国核心城市门店，供用户体验后下单。此外，他还分享了最后一台量产车的故事，这台橄榄绿色的SU7由一位50岁的资深“米粉”所拥有，体现了车主对小米汽车的热爱与支持。雷军对所有支持者表示感谢，称这些车主是“心中有火”的乐观者，他们在遇到困难时依然积极推荐小米汽车。
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