谁也没想到,一张图纸能悄悄改写上亿人的生活半径。2026年2月10日,一份盖着红章的规划草案挂上网——《上海大都市圈国土空间规划(2025—2035年)》开始公示,为期一个月。不是红头文件,不是部门通知,而是一张真正要落地的“区域生活地图”。11.4万平方公里,横跨沪苏浙皖四地,14座城市被画进同一个圆里:苏州、无锡、常州、南通、盐城、泰州、杭州、宁波、湖州、嘉兴、绍兴、舟山、宣城,外加上海自己。对吧?光看名单就有点晕——怎么连盐城和宣城都进来了?这可不是拍脑袋划的,是拿高铁、城际、市域铁路实测出来的1.5小时通勤半径,一寸一寸量出来的。
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以前说“长三角一体化”,大家脑子里还是三省一市开会、签协议、搞联动。这次不一样,直接动刀子切行政区划的硬壳。比如嘉昆太(嘉定—昆山—太仓)、沪苏通(上海—苏州—南通)、还有“一地六县”这种听着像地理冷知识的名字,现在全被框进5个跨界协同单元。没有谁管谁,也没谁甩手不管。你建一条跨省断头路,隔壁立刻同步立项;你在太湖边清淤,湖州、无锡、苏州一起调监测数据;南通新机场还没打桩,“具有世界影响力的全方位门户复合型国际航空枢纽”这顶帽子已经稳稳扣上。坦白说,十年前谁敢想,宣城的竹林碳汇、盐城的滩涂湿地,会和陆家嘴的金融数据实时对接?
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上海主城区当然是“核”,但这个“核”不发号施令,只做连接器。往东看海,往西看太湖,往南是杭州湾,往北是长江口——四个方向不是摊大饼,而是各撑一把伞。最妙的是那三层圈:100公里内,是早八晚五的通勤日常,地铁+市域线+定制公交,真能实现“沪上上班、通州睡觉”;200公里内,医院挂号共享、社保卡刷遍14城、高校学分互认,同城功能不是口号;300公里外,无锡的芯片设计、宁波的港口物流、绍兴的纺织智造,被编进一张产业协作网,订单来了,图纸在上海出,模具在常州造,组装在嘉兴,出口从舟山港发。
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交通更实在。沪渝蓉高铁、通苏嘉甬高铁、盐泰锡常宜铁路,这些拗口的名字正变成施工围挡上的倒计时。无锡硕放机场要扩容,南通新机场要起降国际航班,连带着,常熟人去上海迪士尼,可能比虹口居民还快——因为轨道直连,不用换乘。1.1亿人生活在同一张时空网络里,7.8%的全国人口,14.5%的GDP总量,就这么被悄悄拧成一股绳。公示期到3月11日就截止,现在还能提意见。你家小区门口那条断头路,你常堵的跨省高速口,你孩子未来考大学想选哪座城市的高校……这些事,没准就在下一次规划调整里,有了回音。
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