山西
近日零跑D19被拍到实车，意外爆火，新车定位是大型SUV，看上去非常庞大，虽然理想、问界、蔚来早已在大型SUV市场站稳脚跟。但零跑D19这位“后来者”真心不简单，它默默配齐了几乎所有能想到的配置，但价格还未透露，但根据零跑以往的定性，肯定比同级要更亲民，性价比更高！
外观上，还是那股熟悉的零跑味道，星环灯带搭配分体大灯，熏黑前脸与镀铬前唇勾勒出低调的层次感。侧面五米二的车长、三米一的轴距，体格确实够大，但设计上没有刻意张扬，甚至连车标都处理得十分收敛，比较稳重。
真正体现其价值还是在车内，座舱采用T型布局，简洁直观，但内核是全球首搭的双高通骁龙8797芯片的量产车，智能驾驶与座舱系统独立运行。28个传感器含激光雷达，支持三电机原地掉头，甚至能在双胎爆裂时维持稳定方向，这些以往只出现在测试视频里的能力，被直接装进了量产车。
配置更是彻底标配化：主驾头枕音响、二排零重力座椅、三排电动加热、8.1升冷暖冰箱、21.4英寸后排屏等豪华配置，这些在传统豪华车上往往需要额外加价的选项，在D19上全部给齐。
动力提供增程与纯电双路线。增程版综合功率400千瓦，纯电续航500公里；纯电版更是达到540千瓦，百公里加速跻身3秒俱乐部，续航突破700公里。全系标配闭式双腔空悬与CDC减震，试图让这台大车也能保留一些紧绷的驾驶感。
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