立陶宛最新表态！去意已决，既然等不来中国求和，那就去投资印度

“中国迟迟不低头求和，我们不等了！”

立陶宛外长加布里埃利乌斯近期在欧盟外长会上公然放话，把刚签署的欧印自贸协定当成“救命稻草”，高调宣布要砸1.2亿欧元在印度建物流枢纽，喊着要靠投资印度彻底摆脱对中国的依赖。

可谁不知道，这背后是对华出口暴跌、进口狂飙的窘迫，放着曾经年赚3.6亿美元的“大客户”不珍惜，偏要找个“备胎”硬凑，这波操作实在让人看不懂。

这事儿得从2021年说起，那一年立陶宛干了件糊涂事，不顾中国一次次警告，非要让台湾当局在他们首都设立所谓的“代表处”，还敢直接用“台湾”的名字。

咱们都知道，世界上只有一个中国，台湾是中国的一部分，这是全世界都公认的事儿，不管是大国还是小国，都得遵守这个规矩，立陶宛偏不，故意触碰中国的底线，说白了就是明摆着不尊重中国，故意找事儿。

中国肯定不能惯着他们的毛病，于是就采取了反制措施，把和立陶宛的外交关系降为代办级，简单说就是两国的外交往来几乎停摆，贸易上也做了调整。

可能立陶宛当时觉得，自己有欧盟和美国撑腰，就算得罪中国，也能过得很好，甚至还幻想，中国会因为不想失去他们这个“合作伙伴”，主动低头求和，找他们缓和关系。

可他们万万没想到，中国从来不会因为别人的挑衅就低头，尤其是涉及国家底线的事情，更是没有商量的余地。

这几年下来，立陶宛彻底尝到了自己种下的苦果，最直观的就是经济垮了下来，老百姓的日子也不好过了。

立陶宛是个小国，没什么太多的产业，主要靠木材、乳制品这些东西出口赚钱，而中国以前就是他们的大买家，很多立陶宛企业都靠着给中国供货生存。

2020年的时候，他们卖给中国的东西一年能赚3.58亿美元，不管是木材还是乳制品，在中国都有不少订单，不少立陶宛的工人，靠着这些订单能拿到稳定的工资，家里的生计也有保障。

可自从和中国闹僵后，一切都变了。

2025年前10个月，立陶宛对华出口相比2021年下降了53%，有时候单月跌幅甚至高达90%，现在一年卖给中国的东西，只剩下1.07亿美元，几乎少了三分之二。

订单没了，企业就撑不住了，最先受影响的就是木材和乳制品这两个支柱产业。

乳业公司产品卖不出去，库存越积越多，资金周转不开，只能裁员，一下子裁掉了30%的员工，很多工人瞬间没了工作，家里的房贷、车贷都还不上，日子过得一地鸡毛。

木材行业更惨，订单没了后这些小厂根本扛不住，2023年一年，立陶宛做木材出口的企业就比上一年减少了27%，很多开了十几年的老厂，说关门就关门，老板们要么破产还债。

除了这两个产业，立陶宛的高科技产业也受到了重创。

他们有三家企业，在全球皮秒激光器领域做得不错，能占到全球一半的市场份额，而中国是全球最大的激光器应用市场，以前他们靠着给中国供货，赚了不少钱，技术也能跟着迭代升级。

可现在合作中断了，不仅赚不到钱，技术迭代也慢了下来，慢慢失去了市场竞争力。

更让立陶宛头疼的是，他们嘴上喊着要摆脱对中国的依赖，可身体却很诚实，从中国买的东西反而越来越多。

2024年的时候，他们从中国进口的货物超过了20亿美元，比2016年的10.3亿美元整整翻了一倍，而且看现在的趋势，2025年可能会涨到25亿美元。

去年上半年，他们从中国进口的货物增幅更是高达36%，是整个欧盟平均水平的近3倍。

他们从中国买的，全是平时离不开的东西，比如机电产品、化工原料，这些东西占了他们进口总量的40%以上。

有人可能会问，既然想摆脱依赖，为啥不从印度买？不是他们不想，是真的没办法。

这些刚需品要是从印度买，要么价格比中国贵30%以上，会增加企业的成本，本来企业就不景气，根本扛不住。

要么质量不达标，买回来没法用，根本替代不了中国的产品。

之前立陶宛还尝试过从印度进口光伏组件，想替代中国的产品，结果因为质量不合格，故障率超标，只能全部退货，最后还是得回头从中国采购。

说白了，立陶宛现在就是陷入了一个尴尬的境地：从中国买的东西越来越多，能卖给中国的却越来越少，相当于只进不出，家底早就快被掏空了。

他们之所以敢这么硬气地表态，非要去投资印度，其实是把希望寄托在了刚签署的欧印自贸协定上。

今年1月下旬，欧盟和印度签署了这个协定，当时欧盟主席特别兴奋，说这个协定能带来很多好处，里面有一条规定，汽车关税从110%降到10%，这可把德国的宝马、奔驰这些车企高兴坏了，宝马甚至计划今年再给印度追加5亿欧元的投资。

立陶宛一看，觉得自己的机会来了，跟着一起兴奋，觉得靠着这个协定，就能靠印度翻身，彻底摆脱中国。

可他们忘了，自己根本没有汽车工业，欧盟的这个福利，跟他们没多大关系。

立陶宛在欧盟的产业链里，只能做一些下游配套的活儿，比如座椅面料、电子传感器，根本没有自己的汽车品牌，也没有定价权，人家德国车企赚钱，跟他们一点关系都没有。

而且他们根本没看清印度市场的真实情况，一门心思把印度当成了救命稻草。

2024年，印度只是立陶宛的第32大贸易伙伴，两国一年的贸易额还不到3亿美元，而就算现在中立关系降温，两国一年的贸易额还有21亿美元，是印度的7倍。

立陶宛想靠印度填补对华出口的缺口，根本不现实，相当于想用一点点力气补上一个大窟窿，根本做不到。

更可笑的是，他们卖给印度的东西，也特别单一，2024年一年，卖给印度的主要就是豌豆和蚕豆，占了出口总量的62%，所谓的高技术产品，还不到8%。

而且他们一年卖给印度的1.36亿美元货物里，真正是自己本国生产的，只有1亿美元，剩下的0.36亿美元，都是靠德国、荷兰的中间商转手卖过去的。

这些中间商要抽成，比例高达25%-30%，也就是说，立陶宛企业卖一件东西，大部分利润都被中间商赚走了，自己实际赚的钱，还不如在欧盟做代工多，根本赚不到什么钱。

而且印度市场本身就有很多坑，不是那么好做的。

印度各个邦的法规都不一样，在德里能通过的产品认证，到了孟买就完全无效，企业要重新申请，审批流程特别慢，平均要耗8-12个月，很多小企业根本耗不起，最后只能放弃。

而且印度的知识产权侵权率高达40%，立陶宛企业的技术被抄袭，想维权特别难，光花在法律服务上的钱，就让很多小企业扛不住。

另外，印度市场的蛋糕，早就被跨国公司瓜分完了，德国的汽车、日本的电子企业，在印度深耕了很多年，本地的配套产业也更倾向于这些大企业，立陶宛的企业想挤进去，难如登天。

要想在印度站稳脚跟，还得先砸钱组建本地团队，打通各种关系，可现在立陶宛的经济，连对华贸易的损失都扛不住，根本拿不出这么多启动资金，所谓的投资印度，说白了就是一句空话，很难落地。

贸易的核心是性价比，是互利共赢，不是政治口号，不管喊得多响亮，不符合市场规律，最后都会失败。